Nästa artikel
Hård kritik mot Teslas Autopilot efter dödsolycka
Nyheter

Hård kritik mot Teslas Autopilot efter dödsolycka

Publicerad 20 mars 2020
Tesla får hård kritik för hur Autopilotsystemet fungerar i en utredning efter en dödsolycka i Florida.

Tesla får återigen hård kritik från amerikanska NTSB för Autopilotsystemet, som beskylls för att invagga bilförarna i falsk trygghet och locka dem att göra annat än att hålla sig uppmärksamma på trafiken.

Kritiken publiceras i en utredning av en dödsolycka där Teslas Autopilot varit inblandad och som skedde för ett drygt år sedan i Florida. Olyckan skedde i en Model 3.

Olyckan skedde framför allt på grund av att en lastbilsförare som skulle korsa vägen inte uppmärsammade väjningsplikten, eftersom han trodde att Teslaföraren som närmade sig blinkade med strålkastarna för att låta honom köra före. Men olyckan inträffade också på grund av att Teslaföraren, som aktiverat Autopilotsystemet tio sekunder innan kraschen, inte var tillräckligt uppmärksam.

Utredningen som innehåller bilder från bilens kameror visar tydligt hur lastbilsföraren kör ut framför bilen. Men Autopilotsystemet kunde inte upptäcka den här typen av hinder trots att det var helt tydligt för en mänsklig förare. Bilen bromsade alltså inte automatiskt och varnade heller inte föraren med ljud- eller ljussignaler.

Enligt Tesla kan ”komplexa eller underliga former på fordon” försena eller förhindra att autobromssystemet upptäcker dem. NTSB kritiserar Tesla för att låta förarna aktivera systemet på vägar där det inte kan fungera fullt ut, till skillnad från en del andra biltillverkare som bara tillåter användning av de delvis självkörande systemen på vägar de klarar av att hantera.

Tesla har inte kommenterat kritiken.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (7)
#i • Uppdaterat: 2020-03-20 21:24
Mikael Dahlbacka

Har dom inte underkörningsskydd på amerikanska lastbilar?, dåligt....

#j • Uppdaterat: 2024-05-13 23:49
Gäst (ej verifierad)

Nej, vad jag vet är det fortfarande inte lag på underkörningsskydd i alla delstater i USA. I Sverige har det varit lag sedan år 1989, om jag inte minns fel.

#k • Uppdaterat: 2020-03-20 23:26
N-iklas

Nja... inte riktigt, sådana entusiaster är i minoritet för de flesta bilmärken, i Teslas fall är de tvärt om i dominerande majoritet, fast just nu ser fler "normala" bilköpare ut att tillkomma till Tesla när elbilen blir mer normal och inte längre lika mycket är en "penisförlängare" för James Bond wannabes.

Och det är skillnad mellan att säga något positivt om en bil, speciellt om det kan backas upp med fakta, och att tro sig vara en präst i en kyrka.
Det är inte svart eller vitt, allt eller inget, utan nyansen, graden, som är skillnaden.