I många länder behöver elbilsägare inte betala någon fordonsskatt. Men elbilar sliter på vägarna lika mycket – om inte mer – än bensin- och dieselbilar.
För att inte skatteintäkterna ska rasa och vägunderhållet bli lidande har regeringen i Storbritannien planer på att införa en så kallad kilometerskatt, skriver The Telegraph.
– Bränsleskatten täcker bensin och diesel, men det finns ingen motsvarighet för elbilar. Vi vill ha ett rättvisare system för alla förare, säger en talesperson för regeringen till BBC News – ett uttalande som också fått kritik från flera oppositionspartier.
”Vi vill ha ett rättvisare system för alla förare”
Enligt det nya förslaget får elbilsägare betala omkring 24 svenska öre per kilometer. En genomsnittsbilist som kör 1 200 svenska mil om året får därmed betala knappt 2 900 kr/år i skatt vilket i så fall är en drastisk höjning jämfört med i dag.
Som jämförelse får en bensinbilsägare som kör lika långt i en bil som drar 6 l/100 km betala 4 780 kronor i bränsleskatt.
Bilägare som har en hybridbil ska också få betala kilometerskatt, men den blir lägre än för elbilar eftersom en hybridbil även behöver tankas med bensin och därför omfattas av bränsleskatt.
Men förslaget har alltså mötts av hård kritik från flera håll. Branschorganisationen SMMT kallar det ”ett komplext och kostsamt strategiskt misstag”.
– Vid ett så här avgörande ögonblick i Storbritanniens elbilsomställning skulle detta vara helt fel grepp vid fel tidpunkt, säger en av organisationens talespersoner i ett uttalande.
Bilistorganisationen AA är inne på samma spår.
– Regeringen bör ”trampa försiktigt” för att inte deras åtgärder ska bromsa omställningen till elbilar, säger AA:s ordförande Edmund King till The Telegraph.
