Ford är i desperat behov av en elbil för att sänka snittutsläppen, och det är på gång. Nya modellen Mustang Mach-E visades upp för drygt ett år sedan och skulle egentligen dyka upp i Sverige nu under hösten, men den blev försenad.
Nu har Ford släppt de svenska priserna för fyra olika modellversioner vilket borde innebära att leveransstarten inte ligger alltför långt borta.
Ford Mustang Mach-E kommer med två olika batteristorlekar samt med antingen bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Den billigaste versionen klarar 44 mil enligt WLTP-körcykeln och kostar 574 900 kr.
Versionen som blir en direkt konkurrent till Volvo XC40 P8 Recharge, och som heter Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD, kostar 644 900 kr – alltså 55 000 kronor mindre än konkurrenten. Men då är Forden också 150 hk svagare.
De svenska priserna för toppmodellen Mach-E GT är inte officiella ännu.
| Bilmodell | Effekt | Räckvidd | Pris |
| Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD | 269 hk | 44 mil | 574 900 kr |
| Ford Mustang Mach-E Long Range RWD | 285 hk | 61 mil | 649 900 kr |
| Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD | 290 hk | 40 mil | 644 900 kr |
| Ford Mustang Mach-E Long Range AWD | 346 hk | 54 mil | 734 900 kr |
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mustang ska ha V8. Tyvärr portar politiker. 2021 kommer Mustang V8 få en Malusskatt i Frankrike på 30 000€ om året och 2022, 40 000€ om året notera att det blir över 700 000kr på två år i skatt. Så elversionen är säkert efterlängtad av de som säljer nya Mustang.
Mustang ska ha V8. Tyvärr portar politiker. 2021 kommer Mustang V8 få en Malusskatt i Frankrike på 30 000€ om året och 2022, 40 000€ om året notera att det blir över 700 000kr på två år i skatt. Så elversionen är säkert efterlängtad av de som säljer nya Mustang.
Nej.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.