Fler dödades i trafikolyckor 2011

Trafikverket presenterade på måndagen preliminär statistik om antalet dödade i vägtrafiken för det gångna året. Dödssiffran är högre än 2010 (290) – men den näst lägsta sedan 1942.

– Även om det har skett en ökning av dödade i vägtrafiken i år jämfört med i fjol är den långsiktiga trenden att dödsolyckorna minskar. Det är ett långt och systematiskt arbete av många aktörer som leder framåt, säger generaldirektör Gunnar Malm.

Under 2011 ökade antalet förolyckade fotgängare dramatiskt, från 31 (2010) till 54. Bland annat omkom åtta vid övergångsställen och ytterligare åtta i samband med backning.

Förare är dock den största gruppen bland de omkomna, 118 stycken. Näst största gruppen är passagerare, 54 stycken. 239 av de omkomna är män, 75 är kvinnor.

Gamla bilar sladdar
Antalet döda på fyrhjuling ökade också under 2011, från tre (2010) till åtta. Vid sex av åtta fall framfördes fyrhjulingen olagligt. Alkohol var inblandat i hälften av fallen.

Trafikverket noterar också att risken för en dödsolycka är fyra gånger större på vägar med mötande trafik jämfört med mötesseparerade vägar samt att bältesanvändningen under 2011 var den högsta någonsin, 97 procent.

15 dödsolyckor har orsakats till följd av sladd på halt väglag. Sju av de inblandade bilarna har rullat på dubbdäck, sex var utrustade med dubbfria däck, två med sommardäck och två med okänd däcktyp. 13 av 15 bilar var äldre än 10 år, endast en var utrustad med antisladdsystem.

Jämfört med andra europeiska länder står sig Sverige väl när det gäller antalet omkomna i trafiken. Med 3,3 döda per 100 000 invånare är endast Storbritannien (3,1) och Nederländerna (3,2) bättre. Snittet inom EU är 6,2 döda.

Diskutera: Vad tycker du om statistiken?