Bilfrågan: Vad vill min Saab 9000?

Kan inte annat än att hålla med dig kesey.
Det är förbannat tjatigt att Toyota skall komma upp i varenda jäkla tråd.

Tack leifer, vi kan ju ta lite kommentarer på forumet.
Men det var märkligt att de inte fattade finessen med frihjul på 92-an som ju praktiskt taget alla tvåtaktare var utrustade med.

"Check Radiator" lampan styrs av en nivåkontakt i expansionskärlet. Motortemperaturen ser man på tempmätaren! Glöm allt med termostater, fläktar och igensatta kylare.
Sedan håller jag med om att SAAB 9000 var ljusår före konkurrenterna på 80-talet. Synd att man inte kunde förvalta det.

Det borde inte vara så svårt att svara på frågan om man vet vilken /vilka sensorer som får lampan att tändas. Om inte så blir det blinda gissningar.

Snygg bild på tal om ingenting...

Säga vad man vill. Men 9000 hade snygg inredning... Tänk att vi inte kommit längre på 20 år... nästan 30 faktiskt.

Går kylfläkten när det blir varmt? Dålig kyleffekt i radiatorn? År av folk som helt kranvatten i radiatorn för att den läckt kommer att korka igen den.

Previa: Återkom när din fröken-prius börjar närma sig 30 år.

Sen är det klart att det är dumt att försöka reparera bilar som reparationen är mer än värdet på bilen. Men det kan man ju knappast klandra bilen för.

Leifer:

Jag tror det hela är ett missförstånd. Jag kommenterade bara att jag tyckte det var en bra design. Då sa Previa att han hade minsann fått bogsera (med sin prius) grannens trasiga 9000 som han inte ville ge upp flera gånger. Min åsikt står att läsa, precis som några kommenterade tidigare. "Återkom när din också är nästan 30 år."

Men visst, jag håller med dig. Dagens bilar generellt har mycket mindre problem än gårdagens och SAAB 9000 hade en hel del problem med rost.. Men så hade _många_ andra bilar från mitten av 80-talet. Faktum är att de flesta av dem rostade bort.
Däremot håller jag inte med om att teknik åldras som du beskriver det.
Visst, våtelektrolyter åldras.. Men det finns inte så mycket sånt i bilar.
Resten gör exakt sitt jobb tills det går sönder. Det som blir problem med elektronik... det är att ersätta specifika saker efter 30 år.. Det går ju knappast att svarva en ny motorstyrbox direkt.
Men det är ett generellt problem med elektronik, framförallt mjukvara.
Ta moderna TV-apparater. De har ett helt Operativsystem i sig. (antagligen någon linux-embedded variant).. När de slutar spela de nya stream-formaten.. tror du samsung bryr sig om att uppdatera en 5 år gammal tv med ny mjukvara? Fast TV:n är helt fungerande? ...

Det är lixom hela problemet med avancerad elektronik och mjukvara. Att försöka laga det är aldrig värt besväret.

Nu brukar det alltid finnas donator-bilar för maskiner som är under en 50 sisådär år... Och med bilexplosionen... så kommer det säkert att gå att hitta gamla reservdelar till stora modellserier nästan under 100 år.

Nåja.. väldigt offtopic.. :)

För att gå tillbaka till topic så gissar jag fortfarande på antingen igensatt radiator eller en kylfläkt / termostat som inte gör sitt jobb. Det låter mer mekaniskt en elektriskt.. Det kommer vid olika lång tid på sommar/vinter.