Nästa artikel
Bilfrågan: Vad menar ni med "premium"?
Bilfrågan

Bilfrågan: Vad menar ni med "premium"?

Publicerad 26 oktober 2010 (uppdaterad 27 oktober 2010)
"Vi Bilägare nämner i flera tester och provkörningar begreppet "premium" och "premiumbil". Vad menar ni med detta?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.

FRÅGA:
Vad menar ni med "premium"? Vi Bilägare nämner i flera tester/provkörningar begreppet "premium" och "premiumbil". Vad menar ni med detta?

Det tycks som om ni refererar till olika märken, ofta tyska, som ni anser vara premium, men även de svenska, och gör jämförelser mot dessa.

De tyska märkena har fallit hos många de senaste åren – se er egen undersökning AutoIndex! Audi – troligen bra bilar, men har fortfarande problem med service, inte minst bekräftat av AutoIndex. Mercedes-Benz – titta på deras behandling av kunder med rostskador trots marknadens längsta rostskyddsgaranti! Bedrövligt!

Saab – problem med tändkassetter, rostskador och informationsdisplayer, samt godtycklig behandling av kunder med dessa problem. Volvo – vilken modell ska man köpa för att få en "premiummodell"? Volvo blandar toppkvalitet med magplask.

Enligt AutoIndex tycks det finnas några "premium-märken": BMW, Toyota och Subaru, som har kunder som är mycket nöjda!

U. Persson

SVAR:
Det finns ingen vedertagen definition av begreppet premiumbil. Ordet premium indikerar enbart att det handlar om en högre kvalitet och därför är inte begreppet nödvändigtvis likvärdigt med lyxbil.

Traditionella lyxbilar som Rolls Royce och Ferrari hade en odiskutabel status men kanske inte alltid den bästa kvaliteten.

I allmänhet används ordet premium idag om en bil med avancerad design, hög utrustningsnivå, hög kvalitet i material och sammansättning samt relativt höga prestanda. Om man ska blanda in servicekvalitet och rostbenägenhet är osäkert.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Vad tycker du om begreppet "premium"?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • 2010-10-27 23:39
789 (ej verifierad)

Enkelt kan man säga att allt tyskt förutom Opel är premium, även Toyota och Lexus.

#116 • 2010-10-28 06:36
Hälsingen

Re: 789
Nej, Toyota är INTE ett premium-märke. Snarare tvärt om - det är en av mängdtillverkarna, liksom Opel/Vauxhall, Skoda, Kia, Seat, Renault, Honda, Kia etc. etc. Ditt påstående om att alla tyska bilar skulle vara premium-bilar är felaktigt. Exempelvis tillhör både Porsche och Maybach avdelningen superlyx, medan Smart och VW inte (ännu) kommer upp till premium-standard. Däremot verkar det som att VAG försöker lyfta fram VW genom att introducera allt dyrare modeller, men (precis som ViB tidigare har skrivit) de har en bit kvar......

#117 • 2010-10-28 10:19
Olli V (ej verifierad)

För mig bettyder begreppet "premiumbil"
- Dyrt att köpa
- Dyrt att äga
- Stort antal småfel
- Undermålig och nonchalant service

#118 • 2010-10-28 15:52
sweeny (ej verifierad)

Underleverantör??Jägaren kör skogsmaskin har han ju vid ett flertal tillfällen påpekat, avser det då virket till träpanelerna som han tydligen anser vara viktigt för premiumkänslan? F.Ö. är det ganska tacky med smäckiga träpaneler överallt, inte minst på Mercedes...

#119 • 2010-10-30 13:38
Magnus G (ej verifierad)

Säg sanningen. Det är journalistiskt "mumbo-jumo" det handlar om. Inget annat. Ordet platsar helt klart i bilbranschens "floskel.bingo". Därför läser jag inte biltidningar längre. De tillför inget vettigt.

#11a • 2014-11-10 12:07
Raphael

BMW, Mercedes och Audi är mängdtillverkare... Så om premium innebär att det inte ska vara en mängdtillverkare så är de tyska tillverkarna kvalificerade.

Premium handlar om skön komfort, fin fjädring, fluffiga säten istället för tyska kyrkbänkar, låga kostnader, låg förbrukning, stilren design och en interiör som är skön för ögat samtidigt som det finns en lekfullhet. Det handlar helt enkelt om att tillverkaren har ansträngt sig lite mer och där varje ny modellgeneration bryter ny mark i fråga om design och stil jämfört med den tidigare. Det innebär givetvis att de tyska tillverkarna är diskvalificerade. Finns inga tyska premiummärken, men de franska tillverkarna är premium, de kan verkligen detta med premium på riktigt. Jag kör bara premiumbilar.

#11b • 2014-11-10 12:19
mawno

Är du paleontolog Raphael? Varför kommenterar du 4 år gamla artiklar?

#11c • 2016-06-25 18:03
Henrik-Andersson

????

Är det NÅGOT man ska väga in i ordet premium så är det väl motståndskraft mot rost och en serviceorganisation som tar kunden på allvar !

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.