Bilfrågan: Orimligt dyr reparation?

Köp dig en Kia nästa gång. Där får du sju års garanti .

Saab har tidigare tagit detta på goodwill. Kanske inte riktigt på en så gammal bil men ändå när garantierna gått ut.

Har inte ViB svarat tillräckligt många gånger på frågan? Bilar har inte livstidgaranti utan slits med tiden.

Re: Johan
Du skämtar hoppas jag?! Den där garantin är inte värd vatten - och även om den hade varit seriös - vem vill slaffsa om kring i en liten fjantbil när man kan köra en riktig bil?

Det är ju på eftermarknad och reservdelar som biltillverkarna tjänar sina pengar. Inte alls förvånande (dock upprörande) att SAAB passar på att ta orimliga priser när tillfälle ges. Personligen hade jag nog bättrat på lacken själv eller försökt hitta en bättre begagnad backspegel på skroten.

Det här är ett fel som många Saab har drabbats av och det beror på ett dåligt underarbete före täcklacken.
Det påvekar inte på något sätt spegelns funktion utan är givetvis rent kosmetiskt.
Den horribla kostnaden försvaras med att det sitter datorer med minneskretsar som styr elmotorerna inne i spegeln.
Helt klart är det ockerpriser, grundkostnaderna för de enkla datorkretsar och elmotorer som finns här överstiger knappast 100:-.
Varför har man inte gjort konstruktionen så att det går att separera spegeln från fästplattan, det är ju bara den som drabbas.
Det bästa man kan göra är ju att skaffa lite bättringsfärg, lägga på den, det tar bara ett par minuter och spara rejält med pengar.
Själv hade jag tur och fick mina speglar bytta under garantitiden.

vad är en färgflagnad att gräva sig för, titta på bilarna ute i europa tex rom, paris, madrid, berlin, etc där knuffar man insig när man fickparkerar med skavanker som följd dagligen,, färgflagnad på en backspegel fis i rymden

Kan tänka mig att själv kostnade låter orimlig, men kollar man vad backspegeln innehåller och om man måste byta ut den så går det enbart den på nästan 2000kr sen kommer säger jobb och koppla in den så 5000kr låter tyvärr inte så orolimligt.
Har själv en bil av annat märke och då gick det på samma pris. Med tanke på även backspegeln skulle lackeras så 5000kr låter inte alls orimligt.
// TTJr

Det sådana saker som skiljer en kvalitetsbil från en billigare "folksaab" Kvaliteten ska sitta in i minsta detalj.
Ett haffsjobb är vad det är.
Och skylla på underleverantörerna kan man inte göra, dom har nog levererat exakt enligt specifikationerna från Saab. Man kan ju undra hur nya 9-5:An ser ut efter fem år?
Med tanke på prislappen man klistrat på bilen så förväntar jag mig att den ska slippa oilsludge, skrapande växellådor, kryprost, lacksläpp, vattenfyllda strålkastare, glappande instrumentbelysning och uppbrända tändkassetter som tidigare versioner dragits med.

Något måste vara fel på konstruktionen. Jag har en nu 5 år gammal Saab 9-5 där vi efter 2 år fick vänster sidospegel bytt på någon form av garanti då den första fått stora bubblor i aluminiumet. NU kan jag tyvärr säga att samma sak håller på att blossa upp på den nya bytta spegeln. Kan det vara så att konstruktionen är dålig och att våra saltade vägar helt enkelt är förödande för våra bilar. Mitt råd för att slippa reparationer i onödan är att vi slutar salta vägarna. Vi sparar då inte bara miljö, grundvatten, bro och vägkonstruktioner, mindre rostangrepp och vi slipper tvätta bilen titt som tätt med mindre utsläpp av kemikalier och andra positiva bi -effekter. Tycker annars att det börjar bli löjligt dyrt med bil och de auktoriserade verkstäderna, reservdelarna och timpriserna är för höga i förhållande till vad man får för pengarna. Vi håller på att delas in i A och B-lag där A laget är de som kör tjänstebilar och inte behöver bry sig. Vi i B-laget som får betala själva måste hitta alternativ för att över huvud taget ha råd att hålla en bil i hyfsat skick.