Nästa artikel
Bilfrågan: Hur minskar jag smutsen där bak?
Bilfrågan

Bilfrågan: Hur minskar jag smutsen där bak?

Publicerad 18 oktober 2010 (uppdaterad 18 oktober 2010)
"Jag har en kombi som är helt hopplös. När min hemresa med nytvättad bil avslutas är det dags att tvätta bakdelen igen. Har ni något tips?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.

FRÅGA:
Finns det något sätt att minska nedsmutsningen av baken på i första hand kombibilar?

Jag har en Mercedes C-klass kombi och den är helt hopplös. När min hemresa med nytvättad bil avslutas med en kilometer grusväg är det dags att tvätta bakdelen igen.

Jag har provat med att montera stänkskydd runtom utan någon som helst effekt. Något tips?

PB

SVAR:
Att bakrutan smutsas ner beror på en aerodynamisk effekt som det är svårt att råda bot på. Saab försökte på sin första kombi (modell 95) att göra detta med en så kallad osthyvel som skulle bryta virveln som bildas vid bakrutan.

Resultatet var väl inte helt övertygande men hjälpte säkert något. Många kombibilar idag har ju en mjukare taklinje och klarar sig bättre. Stänkskydd vid hjulen är tyvärr helt verkningslösa.

För vissa kombisedaner finns takspoilers för eftermontering. Dessa kan ha en viss positiv inverkan på nedsmutsningen men har nog som huvuduppgift att ge bilen ett sportigare utseende.

Vårt tips är att lyssna med ett stylingföretag om detta.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan? Har du några tips?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2010-10-18 17:41
Håkan D (ej verifierad)

Jag hade en Golf på 80-talet som smutsade ner bakrutan snabbt. Köpte en vinge som styrde ner luftströmmen och det fungerade mycket bra. Vet dock inte om dagens "bakvingar" har samma funktion eller om de är gjorda enbart för att trycka ned bilens bakvagn vid höga hastigheter

#c • Uppdaterat: 2010-10-18 17:43
uff (ej verifierad)

Backa hem de sista biten!metrana.

#d • Uppdaterat: 2010-10-18 17:43
uff (ej verifierad)

Backa hem de sista biten

#e • Uppdaterat: 2010-10-18 17:44
uff (ej verifierad)

Backa den sista biten.

#f • Uppdaterat: 2010-10-18 17:44
uff (ej verifierad)

Hoppsan det blev lite mycket !

#g • Uppdaterat: 2010-10-18 17:57
André (ej verifierad)

Försök att förstå lite aerodynamik och sluta att gnälla över sådana trivialiteter Om man köper en alltför dyr bil kan man inte tro att den kan övervinna naturlagarna. Försök att leva i verkligheten och inte tro att slantarna har all makt. Naturlagarna gäller för oss alla (dumma eller vi som förstår).

#h • Uppdaterat: 2010-10-18 22:18
P-A Magnuson (ej verifierad)

Saab 99-900CC, Saab 900 -2 kan, kunde köras en hel vinter på slaskiga och saltskitiga vägar utan att gro igen i bakpartiet. Även öppningshandtagen var befriade från smuts.

#i • Uppdaterat: 2010-10-18 22:18
P-A Magnuson (ej verifierad)

Saab 99-900CC, Saab 900 -2 kan, kunde köras en hel vinter på slaskiga och saltskitiga vägar utan att gro igen i bakpartiet. Även öppningshandtagen var befriade från smuts.

#j • Uppdaterat: 2010-10-19 08:42
Qvist (ej verifierad)

Visst är det väl problem med kombibilar som blir skitiga bak. Sikten genom bakrutan blir ju sämre, även med torkare, för att inte tala om skitiga handtag och skitiga stötfångare som man måste ta i. Varje gång man sträcker sig in så ligger kläderna emot skiten. Sedan blir ju alla bilar mer eller mindre skitiga, men kombibilar är ju värst.
Sedan finns det folk som trivs bättre med en ren bil än en skitig. Både in- och utvändigt faktiskt!

#k • Uppdaterat: 2010-10-19 12:44
roma (ej verifierad)

Kör inte bilen efter tvätten

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.