På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Klicka här för att skicka in en fråga.
FRÅGA:
Min fru har en Audi A3 -10 som hon köpte ny på Berners i Sundsvall. Redan efter ett år, alltså innan garantitiden gick ut, upptäckte vi att bakljusglaset på förarsidan krackelerade inifrån. Detta byttes utan problem av Berners.
Nu till hösten fyller bilen tre år och samma sak har börjat hända på passagerarsidan och även lite grann igen på förarsidans glas. När bilen skulle in på en omlackering av en yta under förarsidans framdörr så påpekade vi samtidigt att glasens krackelerade.
Denna gång hävdar Berners att vi använt för starkt avfettningsmedel. Till saken hör att vi har två bilar och vår andra bil, en Toyota Avensis -08, som naturligtvis tvättas med samma avfettningsmedel Tordosol, inte uppvisar liknande skador.
Vad händer nu då nybilsgarantin inte längre gäller? Om inte Audi A3 tål en viss typ av avfettning så borde någon form av rekommendation till nybilsköpare utgå.
Det kan nämnas att jag aldrig högtryckstvättat den eller tvättat den i en automat och jag lackrengör och vaxar den minst två gånger/år samt att vi vintertid handtvättar den var 14:e dag, så vi sköter den väl.
Bo Andersson, Sundsvall
SVAR:
Vi tycker du ska reklamera det krackelerade glaset även om garantin gått ut. Det är rimligt att detta ska hålla mer än fyra år på en bil där tillverkaren hävdar genomgående hög kvalitet.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Artikelnummer: BCG720
Batteri: 18 volt, 4,0 Ah
Kapskiva: 125 mm
Varvtalsområde: 8 600 varv
Pris: 1 750 kr
Betyg: 2
Plus: Tre lägen på främre handtaget.
Minus: Lite för svag.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mycket märkligt att glaset krackelerat inifrån för att man haft avfettningsmedel på utsidan. Hur skulle det gå till?
Normalt ska inte avfettning ge sprickor på bilar, bara på människor!!! :) :) :)
Rustan, det förklarade jag kl 09:03!
Kan bekräfta saabnisses 09:03 inlägg. Vi tog bort ett insideskrackelerat bakljusplastglas på en helt annan bilmodell. För det första: ett litet kläm med en tång på ett hörn av plasten på insidan visar att det knappast är en karbonatplast. För det andra: det som borde vara tätningslist är en smal remsa av skumplast, allt annat än vatten- och tvättmedelstät. En tanke som slog: använder bilbyggare otäta tätningslister för att undvika kondens i lamphuset?
Även om ett starkt avfettningsmedel inte får blinkersglaset i sig att spricka, så kan det säkert medföra att tätningslisterna runt glaset torkar.
Jag tycker att jag ofta ser bilar med kondens eller t o m vatten skvalpande inne i bakljusen.
Vi tycker du ska reklamera det krackelerade glaset även om garantin gått ut. Det är rimligt att detta ska hålla mer än fyra år på en bil där tillverkaren hävdar genomgående hög kvalitet.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
*Ursäkta* Hög kvalité på vad! Gällde det inte bilmodellen Audi?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.