Nästa artikel
Vi Bilägare testar nya Saab 9-5
Webb-tv

Vi Bilägare testar nya Saab 9-5

Publicerad 3 september 2010 (uppdaterad 25 augusti 2014)
Vi Bilägare testar nya Saab 9-5 i nästa nummer - men redan nu kan vi bjuda på en försmak av testet. Se webb-tv.

 

I den här filmen får vi se hur nya Saab 9-5 klarar ett par av Vi Bilägares testmomenten.

Läs hela testet av Saab 9-5 i Vi Bilägare nummer 13/2010.

Diskutera: Vad tycker du om Saab 9-5?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11z • Uppdaterat: 2010-09-05 00:54
Kalle (ej verifierad)

12 000 mil i en Saab utan fel? Du måste ha menat 12 000 meter.

#120 • Uppdaterat: 2010-09-05 01:21
Emme - Den riktiga som inte skriver FUD (ej verifierad)

Kalle: Är du ännu ett troll måntro?
Ett skrivfel på 11998,8 mil på en bil gör väl närmast ingen?
Fast man tycks ju få härja precis hur man vill här på vibilägare ..

#121 • Uppdaterat: 2010-09-05 01:31
Jarl (ej verifierad)

Sorry, I was not påläst before. Saab hadde bara oil-sludge på vissa turbomotorer (inte 2.0 & 2.3 utan turbo alltså). Oil-sludgen funkade dessutom bara på bilar som man inte bytte olja på, enligt service-boken och som bara kördes korta sträckor... Dessa motorer togs dessvärre ur produktion 2003 - so sad I get mad!

#122 • Uppdaterat: 2010-09-05 01:51
AL (ej verifierad)

Det är korrekt att SAAB haft problem på de äldre motorerna med så kallad oil-sludge. Men det har inte särskilt mycket med dagens 9-5 att göra. Därtill är SAAB knappast ensamma om att ha haft strul med sina drivlinor. Hur många växellådor bytte Volvo exempelvis på sin 800-serie från 1992 och framåt? Eller hur många mercor som rostat och haft elektronikstrul osv. SAAB må gjort misstag, precis som flertalet andra biltillverkare, men att klandra en ny modell baserat på äldre problem känns inte seriöst. Då kan man ju börja skälla på tyskarna för deras misserabla väghållning vintertid, den första 3-serien blev ju till och med fog för utredning på grund av det instabila beteendet. Alltså skall ingen köpa en ny trea idag, eller?
MVH AL

#123 • Uppdaterat: 2010-09-05 02:12
Henrik från HH (ej verifierad)

Jag har varit och tittat på 9-5:an och studerat den noga eftersom jag har ett stort bilintersse men jag har dock inte provkört den.
Själv har jag en Mercedes E 200 CDI W212 av senaste årsmodell. Det är intressant att jämföra eftersom nu saab vill konkurrera med bla e-klass, a6 och 5 serie.
Positivt: Jag tyckte att 9-5:an såg snygg ut i verkligheten, framförallt bakpartiet - men design är ju en smaksak, benutrymmet i baksätet var bra och det var även gott om plats fram. Instrumentpanelen var både snygg och funktionell och man satt bra i förarstolen.
Negativt: Trångt insteg och en instängd känsla samt dålig takhöjd i baksätet. Materialvalen på dörrsidor och instrumentpanel kändes något billiga och plastiga.
Totalt sett: Den kändes lite enklare, billigare och inte så modern som den nya E klassen som jag kör i dag. Priset på en likvärdigt utrustad 9-5 diesel är nog något lägre än min E 200 CDI men frågan är om det räcker med ett lägre pris, min är fullutrustad med bla kördynamiska massagestolar, dödvikel assistent, trötthetsvarnare, navi med röststyrning, distronic plus - automatisk farthållare som bromsar/accelererar och håller avståndet till framförvarande bil och nödbromsar om föraren reagerar försent, och en massa annat. Priset för min var 502.000:-. Sammanfattningsvis kan man säga att 9-5:an absolut inte är någon dålig bil men den får det väldigt tufft när den nu vill utmana A6, 5 serie och E klass, kunderna i det här segmentet är mycket krävande.

#124 • Uppdaterat: 2010-09-05 11:05
Jes (ej verifierad)

Nej Leifer, jag har inte provat nya 9-5, inte ens sett den på riktigt men det diskvalificerar mej väl inte för att ha en uppfattning.
För mej klingar inte Sabb Premium a la A6 ... För mej klingar Saab körglädje och sportighet a la Alfa, fast med fwd.
Jag ser dessutom inte riktigt fördelen för Saab att utmana Audi, eller någon i det segmentet.

#125 • Uppdaterat: 2010-09-05 12:56
leifer (ej verifierad)

JES, du sågade den fullständigt utan att ens ha sett den i verkligheten. Man undrar också vad du har för inställning på svenska produkter kontra tyska. Du får gärna ha en åsikt, men varför ska vi lyssna på den då? Tycker du är oss skyldig nu att provköra den och återkomma med vad du tycker. Testa gärna A6 också samtidigt och jämför. Låt vara att det kommer en ny A6 nästa år, och den A6 som nu har haft många år att fixa till alla barnsjukdomar.

#126 • Uppdaterat: 2010-09-05 13:24
Pelle Näver (ej verifierad)

Är verkligen Saab 95 en ny bil min pappa hede en sån, ver det med tvåtakt tro.

#127 • Uppdaterat: 2010-09-05 14:46
Jes (ej verifierad)

Nej Leifer, jag har inte sågat Saaben men jag läser motorjournalisternas omdömen och är inte förvånad över vad jag läser.
När jag så småningom får möjlighet att provköra denna skapelse vill jag göra det utifrån att det är en Saab jag kör .. inte en Audi, tror nämligen att besvikelsen är given i det senare fallet.
Svenska kontra utländska produkter är för mej totalt ointressant, jag köper det jag vill ha. Om alla Svenskar kände sej tvingade att köpa svenskt och svenska bilar .. Vad skulle det likna?
Enda gången jag reagerar mot utländska produkter är i livsmedelsaffären ... jag begriper inte varför våran oxfilé är Brasiliansk och jag köper av samveteskäl inte Danskt griskött ... men annars har jag nog inte många Svenska produkter i mitt ... förvisso garanterat Svenska hus.
Perspektivet "Sverige/Svensk" kan lätt bli lite inskränkt, vi är ändock, i sammanhanget ett ganska litet folk :o)

#128 • Uppdaterat: 2010-09-05 14:57
Roy (ej verifierad)

Q, du skriver i ett inlägg att några borde gå en svenskkurs. Har du hört talas om det där glashuset och stenkastningen?
"Eran" är dåligt talspråk för "er". "Tataklubben" ska förmodligen skrivas med inledande versal (om jag förstått ordet rätt). "Förens" existerar inte - det ska vara "förrän". "Diskussionerna" stavas som jag just gjorde.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.