Långtest 2011: Opel Meriva i semestertest

Det är lätt att bli förtjust i Opel Meriva, för den klarar nästan allt. På några sekunder går den att göra om från vanlig, femsitsig familjebil med baksäte anpassat för barn till en bekväm långfärdsbil för fyra storväxta vuxna. Lika snabbt kan den förvandlas till lastbil som rymmer 1,5 kubikmeter gods. Allt sker utan att några säten behöver lyftas ur.

Baksätet består av tre separata stolar. Ytterstolarna kan skjutas fram nästan två decimeter om bagageutrymmet behöver förstoras. Men då finns det benutrymme kvar bara för mindre barn.

Om bilen istället ska användas av vuxna passagarerare fälls mittstolen ihop. När den ligger ned kan ytterstolarna skjutas bakåt-inåt och då förlängs  benutrymmet med fem centimeter. Det betyder att fyra riktigt storväxta personer kan färdas komfortabelt i Meriva.

Fälls alla tre bakstolarna ihop bildas ett helt plant lastgolv. Det är lätt att stuva in lasten, för tröskeln är låg.

Lätt att slinka in
Det smarta baksätet är inte det enda som gör Meriva ovanligt praktisk. Opel har försett bilen med bakdörrar som öppnar i framkant. Sådana kallades förr för ”självmordsdörrar” och var förbjudna i många år. Nu, när dörrlåsen blivit säkrare, är dörrlösningen åter tillåten.

När bilen nått en fart på fyra kilometer i timmen låser sig dörrarna med ett ljudligt klick. Så länge de är olåsta lyser en varningslampa vid dörrhandtaget.

Bakdörrarna öppnar stort, 84 grader, och ger ett bekvämt tillträde till baksätet. Det är lätt att slinka i och ur bilen även i trånga utrymmen. Passagerarna behöver ju inte lirka kroppen över något hjulhus.

Med dörrarna ur vägen blir det enkelt för föräldrar att luta sig in och spänna fast barn i barnstolar, förutsatt att ungarna är så stora att de sitter framåtvända. Föräldrar med barn i bakåtvända stolar är inte lika förtjusta. Dörröppningarna är ganska smala och det blir trixigt att hantera en bakåtvänd stol.

Opel Meriva är en kompakt bil – teststallets kortaste – men den är tung. Dieselmotorn på 95 hästkrafter får slita för att orka med bilen och maskinen skorrar plågat när föraren växlar ned för att göra en omkörning. Även på treans växel måste man vänta på extra långa raksträckor.

Trots att motorn får jobba hårt kräver den inte mycket bränsle. Opel Meriva är den i särsklass snålaste bilen i teststallet och den som kör med lätt gas kan åka uppåt 120 mil på en tank.

Klicka här för att läsa mer om semestertestet med årets långtestbilar.