Försöken att hitta nya pengar till det Oslobaserade företaget har misslyckats. Think har inte kunnat betala leverantörer eller Valmet Automotive som bygger elbilen City på kontrakt i Finland.
Produktionen har stått stilla sedan i mars och personalen har permitterats. Nu väntar likvidation, även om företagets representanter hoppas på nya investerare.
Think grundades i början av 1990-talet för att 1999 köpas upp av Ford. Men den amerikanska tillverkarens satsning på elbilar kom av sig. 2003 sålde Ford sin andel i företaget. Sedan dess har Think kämpat med allvarliga ekonomiska bekymmer.
Förra året såldes 1 043 exemplar av elbilen Think City.
Diskutera: Vad tror du om elbilens framtid?
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (4)"Bra, lägg ner skiten som ingen köper. Elbilar är så ute, nu är det Fision på väte som gäller" nähe.. var det ingen saab nyhet.. ;9
jag tror på elbilens framtid, däremot är Think kanske inte den bästa elbilen...
@mw73, jag förmodar att det är fusion du menar, men den är inte uppfunnen än i praktiken.
Fission tror jag inte någon vill ha i en bil, det vore ganska otäckt.
@Raphael, jag tror också på elbilen, men jag tror att den är långt borta, minst ett par decennier.
Det finns så många enklare och billigare sätt att göra bra miljövänliga bilar.
Och så finns det de liksom jag som gillar 7-liters V8-järn!
Ett norskt bilmärke... Var det nån som trodde på det från början..?
Think fanns ju långt innan elbilar blev heta på marknaden.
Förvånansvärt att de levt så länge med en sån simpel produkt.
Naturligtvis tror jag på elbilen - i synnerhet elmotorn. Allt handlar om hur själva elen ska komma motorn tillgodo. Produceras i bilen (typ bränslceller) eller lagras (typ ackumulatorer eller batterier). Just nu är det hybrider som gäller.
@Roy, det är säkert riktigt.
Men ett billigare fordon är ju gasdrivna, där har vi ju också t.o.m. möjlighet att producera vårt eget bränsle.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.