Nästa artikel
Dold rost hotar Audi – A6 drabbad
Vi Bilägare avslöjar

Dold rost hotar Audi – A6 drabbad

Publicerad 2 september 2011 (uppdaterad 5 september 2011)
Under en rad av år har vi med rätta prisat Volkswagen Groups bilar för bra rostskydd, men det behövs inte mer än ett par olyckliga konstruktioner förrän kundklagomålen ska komma som på beställning. Nu hotas nästan nya Audi A6 av besvärlig rost.

Audi A6 är en exklusiv och påkostad bil, en 08:a kostade exempelvis drygt 300 000 kronor när den var ny, men det hjälper föga när rosten slår till. Det har inte minst Mercedes erfarenhet av.

I Audis fall handlar det om en olycklig konstruktion där plastlisterna längst ned på dörrarna inte ligger an tillräckligt effektivt mot plåten. Grus, vatten och salt kilar sig fast bakom listerna och då dröjer det aldrig länge innan angreppen börjar. Hörnen på dörrarna är särskilt utsatta, kittet eller tätningen lossnar. Framför allt är det årsmodellerna 2006–2008 som så här långt har hamnat hos skadeverkstäderna.

– Vi lackerar om Audi A6 på löpande band, berättar en källa med god insyn i Volkswagens Groups bilskadeverksamhet. Generellt anser vi att äldre Audi A6 från exempelvis 2003 klarar sig bättre än betydligt yngre årsmodeller.

I fallen med Audi A6 förekommer också elaka angrepp under listen på dörrarnas utsida. På trösklarna samlas grus under dekorlisterna vilket också ger upphov till rost. På lacken kan också blemmor av så kallad vitrost förekomma.

Blev mäkta förvånad
Vi Bilägares rostskyddsexpert Thomas Widström demonterade dörrlisterna, fastsatta med clips, på en slumpmässigt utvald Audi A6 Avant -07 och blev mäkta förvånad över vad han fick se.

– Det var det värsta, stora sjok av lera och smuts har satt sig fast, och till och med långt in i dörrarna. Och dold smuts är som alltid en grogrund för rost.

Här kan vi just prata om dold rost. Här finns det knappast en chans för Audi-ägaren att upptäcka skadan innan det är för sent. Listen döljer effektivt det utsatta området.

– Vi känner till fall med A6 med rost runt sidolister på dörrar samt rost på trösklar, medger Audis informationschef Eva-Marie Elstner.

Vi Bilägare har belägg för att det inte enbart handlar om enstaka exemplar. Konstruktionerna och fastsättningen med listerna är sällsynt olyckliga och teoretiskt kan det handla om hela modellserien från hösten 2004 fram till hösten 2009 då bilarna försågs med limmade lister utan clips.

Enligt Audi orsakas rostskadorna på trösklarna av listerna på nederkanterna av dörrarna som drar med sig smuts och gruskorn när dörrarna öppnas och stängs. På sikt skrapas tröskellådorna och rosten får fotfäste. Syftet med listerna var från början att täta från ljud och vatten, men avståndet till tröskeln blev lite väl ”tajt”.

När det gäller rost på trösklarna har Audi sedan hösten 2008 försett bilarna med en ny typ av list som inte ska skava och samla gruskorn på samma sätt som tidigare. De bilar som reklamerats har självfallet fått de nya listerna. Servicelösningen inkluderar också en transparent plastskyddsfolie som klistrats på tröskellådorna.

”Göms” undan
Audi ligger ännu lågt med att försöka förhindra fler rostfall bland bilar 2004–2009/10 och som ännu inte reklamerats.

– Hittills har vi inte bedömt det som aktuellt att göra anpassningar preventivt, säger Eva-Maria Elstner.

Audi har så här långt sett till att åtgärda reklamerade bilar inom ramen för garantin. Enligt de källor vi har inom skade- och lackeringsbranschen ”göms” rostskadade bilarna fort undan, innan arbetet påbörjas. Audis sedan länge så fina rostskyddsrykte får naturligtvis inte befläckas i onödan.

Läs också: Dold rost: 20 000 Audi A6 i riskzonen

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • 2011-09-06 08:05
FLAC

Audi: Förstår inte vad jag kör har med saken att göra, men ok, det är ingen hemlighet... Renault Megane 1,4TCe -10. Denna har jag köpt kontant och vad den kostar? ja skatten är 1020:-, försäkring 3100:-, servicen kostade 2500:- (3000 mil) och bensinen beror ju på hur mycket jag kör... värdeminskning får jag se den dag jag säljer... till skillnad från om jag haft tjänstebil är detta kostnader som belastar min ekonomi till 100% och om jag fått erbjudande om tjänstebil hade jag sannolikt åkt Audi eller BMW istället, inget märkligt med det. Nej en merkostnad före skatt på 3-400 kr ser jag som försumbar när jag inte behöver bry mig om övriga kostnader.

#116 • 2011-09-06 08:19
amoC

@FredrikEmilsson: Lysande sammanfattning! Kan vi inte låta den här diskussionen dö ut nu? Det är ju precis så som du skriver - själv brukar jag ju köra min slitna liknelse med armbandsur, den har blivit en aning tjatig ;) Sälv kör jag för tillfället en gammal 245'a, men det betyder inte att jag missunnar den som vill att köra en ny, fin, dyr bil. Vi har alla olika smak och preferenser!

#117 • 2011-09-06 21:23
FredrikEmilsson (ej verifierad)

Käre leifer,
Lycka till med dina bilar.
Hoppas att du hittar (om du inte redan har gjort det) en bil som matchar dina krav gällande pris, kvalitet och komfort.

Jag är iaf nöjd med mitt val.

#118 • 2011-09-12 09:02
PREVIA

"Blev mäkta förvånad" Skriver VB. Men Att Audi har problem med dörrlisterna och är ingen nyhet ser man på NordicAudis forum bla.

http://www.nordicaudi.com/php/forum/showflat.php?d=f&Cat=&Board=A4&Number=187378&page=0&view=collapsed&sb=7

#119 • 2011-12-02 17:06
Gert Andersson (ej verifierad)

Audi = rostig DKW. Vill ha!
Premium?

#11b • 2014-11-29 08:53
fppkp

De enda tyskar står för är skryt mer skryt å åter skryt. Hälften av befolkningen ä ju hjärntvättade av märkena

#11c • 2014-11-29 09:15
Lason1

Frågan är vad ViB grundat ryktet om rostskyddet på...

För oss bildemonterare är samtliga märken inom VAG-Gruppen ökända som riktiga rostburkar, även nyare årsmodeller. Vet ni något vi inte vet?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.