Däckmissen du ska undvika: ”Vanligt och mycket farligt”

Detta är en krönika. Det innebär att innehållet är skribentens egen uppfattning.

Så står vintern för dörren. Nåja, än är det några veckor kvar tills Kung Bore greppar oss med fast hand, även om de norra delarna av landet fått en tydlig försmak av vad som komma skall.

Vi har precis publicerat årets första vinterdäcktest. Vår vana trogen startar vi med de dubbade varianterna. Anledningen är att det är dessa som är vanligast där vintern slår till först och är som mest sträng.

Årets tester kördes under fem dagar i Älvsbyn. Jakten på testsegraren sker dag som natt, med ett ständigt vakande öga på de yttre elementens förändring. När data från bromsprover, accelerationsmätningar och varvtider slås samman kan vår däckexpert Nils Svärd presentera det däck som säkrast tar dig genom vinterns kalla månader.

Vid den här tiden på året är frågor om däck vanliga. Under årens lopp har jag mött allt från personer som lusläser tester för att få kortast möjligast bromssträcka till personer som enbart jagar låga priser. De sistnämnda är inte sällan ägare av äldre bilar, där man avskräcks av tanken att lägga en i förhållande till bilens värde stor summa pengar på något som ”knappt syns”.

Detta resonemang är vanligt och mycket farligt. Som förare av en gammal bil är det viktigare än någonsin att däcken är av bästa kvalitet. När elektroniska hjälpmedel saknas lämnas föraren att ensam analysera underlagets beskaffenhet.

Med fel däck på bilen kan olyckan komma smygande och när du märker det är det för sent, vilket kan innebära en tragedi.

I årets däcktest syns tydliga skillnader mellan däckens kommunikativa förmåga. Här klarar sig premiumtillverkarna generellt sett mycket bra, medan de billigare alternativen har det tuffare. Ett av årets testade däck visar ett direkt olämpligt beteende och sågas av våra experter.

Genom att läsa våra däcktester, studera kommentarer och inte bara stirra dig blind på siffror, minimerar du risken för smärtsamma olyckor under vintern.

Läs också: ”Elsuvarna kan snart bli döda, överprisade lyxprodukter”