V90- effekt på Tjänstebilsbarometern

AL
Visst, är det så att kvaliteten kan upplevas subjektivt. Jag upplevde Volvon som mer "plastig" jämfört med 118. Egentligen upplevde jag inte V90 mer premium än V60.
Men som sagt, det är ju subjektivt och jag är petig med att titta på detaljer, materialval och sammansättning. Detta kollar jag särskilt när jag sätter mig i en bil av dyrare klass som påstås vara premium. Min egen bil har jag valt på andra grunder.

Ja som sagt Axa. Man upplever nog saker olika.

Personligen tycker jag V90 är mer premium än V60, och X1. Upp till en ny A6 når den dock inte riktigt - i känsla alltså;) Och nya 5-serien lär nog inte vara dålig heller. Utgående F10 tycker jag inte är bättre än V90. Fast då har jag bara ägt en F10. V90 är inget för mig i nuläget.

Men det är subjektivt.

MVH AL

Jag tror att om man gillar en interiör så har man större överseende med att t.ex. nån knapp känns lite plastig och att materialvalet i mittkonsolen kunde haft en snäppet lyxigare känsla.

Själv är inte jag så imponerad av Audi A6:s interiör som så många är men så gillar jag inte utseendet på den heller.

Just nu är det väl just 90-serien och Lexus dyrare modeller som är tilltalande för mig.

Jodå PREVIA , visst vill man kunna köra på el även vintertid. Jag förstår och delar även Gröna Bilister;s något kluvna inställning till laddhybrider. Tanken är god, men då miljönyttan i högsta grad är beroende av mänskliga ställningstaganden, personliga beslut, är och kommer sannolikt begreppet "Våda-Nytta" att kunna diskuteras i evighet amen. Situationen påminner på sätt och vis om etanolscenariot. Man erhåller ekonomiska subventioner för att köpa/köra ett fordon som förutsätts belasta miljön mindre än konventionella. Utfallet är helt beroende av individuella beslut. Många valde bort miljön och körde sina etanolbilar på bensin. Samma problematik råder avseende laddhybrider. Somliga kommer troligtvis aldrig att plocka fram laddkabeln.

Nyhetens behag..v90

Blir den inte rätt sparsmakad om man skall hålla sig inom ramen för tjänstebil?

Hacken jag tror man får nöja sig med 150hk om man skall hålla sig under 7.5 basbelopp.
Dom flesta företag har -10% på priset.

LeasePlansr undersökning är felaktig.

Hm, finns ju inget i texten som säger att 40% vill ha en V90. Kan ju vara så att alla vill ha en XC60...

Knappast, tror inte svenskarna är fullt så entusiastiska. Blir en liten hype när alla bytt ut sina Mondeobaserade V70 men sen tröttnar folk på kvalitetsnivån och det höga milpriset.