Bild
Nästa artikel
Först på Vi Bilägare

Toyota anmäls för "vilseledande" hybridreklam

Publicerad 24 februari 2020 (uppdaterad 24 februari 2020)
Toyota skryter om att hybridmodellerna kan köras upp till halva tiden på "100 procent el". Nu har en privatperson anmält texten till Konsumentverket.

Toyota har de senaste åren använt olika formuleringar för att göra reklam för hybridmodellerna. I vissa annonser har modellerna sålts som "självladdande", en formulering som fått många att reagera eftersom bilen kan köras på el tack vare en bensinmotor som laddat upp batteriet.

I Norge har motsvarigheten till Konsumentverket dessutom fällt Toyotas koncernsyskon Lexus för vilseledande marknadsföring när Lexus gjorde reklam för att strömmen var gratis.

"Det är vilseledande att ge intryck av att strömmen till hybridbatteriet är kostnadsfri eftersom den ström som produceras av bilen har förbrukning av bensin som nödvändig förutsättning", stod det i beslutet.

Hos Toyota i Sverige har Vi Bilägare inte hittat någon marknadsföring om att strömmen skulle vara gratis, och även reklamannonserna för "självladdande hybrider" verkar ha tonats ned en aning. Men i en ny annons beskriver Toyota hybridmodellerna så här:

"Oavsett var du bor och oavsett var du kör är eldrift för dig. Med en elhybrid kan du köra i genomsnitt halva tiden på 100 procent el, utan att ladda ur. Och utan att någonsin behöva stanna för att ladda. Lägre bensinkostnader och lägre koldioxidutsläpp till ett pris som passar fler helt enkelt", står det i annonsen.

Annonsen har fått en privatperson i Stockholm att reagera och han har anmält Toyota till Konsumentverket.

"Den hävdar att Toyotas icke-laddbara hybridbilar går på el. Meningen i fråga är 'Med en elhybrid kan du köra i genomsnitt halva tiden på 100 procent el'. Men det är inte sant då all energi bilen använder kommer från den bensin man tankat", skriver personen i anmälan.

Har friats tidigare

Konsumentverket har inte meddelat något beslut i frågan än, men rent generellt uppger Toyotas svenska pr-chef Erik Gustafsson att reklam av olika anledningar anmäls.

"Då vi inte vill gå händelserna i förväg vill vi vänta in Konsumentverket att delge oss den formella anmälan innan vi kan kommentera det specifika ärendet", skriver han i ett mejlsvar till Vi Bilägare.

Han tar dock upp att Toyota tidigare friats av Reklamombudsmannen efter att gjort reklam för hybridbilar som kan köras "50 procent på el", men där elen alltså alstras av en bensinmotor. Rent tekniskt är det korrekt att bilen går på el, även om elen alltså alstrats av en bensinmotor.

Toyota friades bland annat eftersom hybridmodellerna enligt oberoende granskningar kan köras hälften av körtiden på el. Därför var formuleringarna i den annonsen inget som gjorde argumenten vilseledande, enligt RO.

"Toyota och oberoende testinstitut har analyserat tusentals resor med olika förare i såväl stads- som tätortstrafik i både Sverige och runt om i Europa. Resultatet visar att elhybriderna, i genomsnitt, drevs enbart av el under minst 50 procent av körtiden. Dessutom var förbränningsmotorn i genomsnitt avstängd under 70 procent av körtiden, helt enkelt eftersom elhybridsystemet automatiskt stänger av motorn när den nått en viss arbetstemperatur, och föraren minskar gaspådraget. Dessutom kan ägare av de senaste Toyota-modellerna genom appen MyT själva se sin egen 'tid på eldrift' baserat på sina egna resor", skriver Erik Gustafsson.

Om det blir samma dom hos Konsumentverket återstår att se.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11f • 2020-02-26 23:05
Styggavargen

Visste ni att man inte kan skapa energi, den kan bara omvandlas...

#11g • 2020-02-26 23:07
Styggavargen

Intelligentes, man sparar in på skatten :-) ... nu gör väl Bilia eller vad de heter (som normalt säljer Volvo) reklam för att att man skall komma in och välja en bil med låg skatt...och då utgår jag ifrån att de menar en Toyota och inte en tung ineffektiv Volvo.

#11h • 2020-02-27 01:57
Simon no1

Intelligentes, din beräkning felar lite :)

Man sparar mer än 1dl milen på hybrid

Jag åkte Avensis sedan 1,8 innan, långkörning 0,63 och totalt 0,75 året runt, ganska okej
Nu åker jag en något mindre men ändå högre C-HR 1,8 hybrid med större och bredare hjul, viktmässigt ligger de lika långkörning 0,46 och totalt 0,52

Så på årsbasis 1500 mil om vi räknar 15:- litern sparar jag alltså in över 5000:- och åker dessutom skattebefriat

Går att köra snålare om man vill men jag brukar köra rätt aktivt och har gjort mycket körning med släp

#11i • 2020-02-27 11:14
glimma-48

Konstigt sätt minst sagt att beräkna förbrukning. Man räknar med att bilen bara rullar i stads-och tätortstrafik. Själv kör ca uppskattningsvis 95% i landsvägstrafik. Hur mycket sticker inte bensinförbrukningen iväg då? Man bara "asar runt" med ett extra batteri. Det finns väldigt många som kör den helt dominerande delen utanför tättbebyggt område.

#11j • 2020-02-28 21:28
cepe

Simon no 1
Om din c-hr går 50 procent på slälvladdande el så innebär det alltså att bensinmotorn dra 1,04liter per mil verkar vara en väldigt törstig motor i den!
Skämt å sido så är Toyotas hybrider bra men att påstå att de är slälvladdande och går att köra 50procent eller som Previa påstår ännu mer på el är ju bara så Dumt.

#11k • 2020-02-29 12:46
Simon no1

Cepe, det är skillnad på 50% av tiden och 50% av sträckan och du missar helt tydligen "UPP TILL" :)

Hade varit intressant att veta då vad du som förare manuellt måste göra för att ladda batteriet i bilen?

Eller kan det vara så att laddar sig självt utan att du behöver göra något när du kör? (självladdande)

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.