Sverige har nu 50.000 laddhybrider

Synd att du ser det på det sättet, det är medelvärdet av tyngden som är det intressanta. Eller tror du någon som köper SUV kör mindre och kortare sträcka enbart för att kompensera det högre utsläppen? Tror du påverkar lite eller mycket om alla går över till SUV?

Vargen: Om det nu finns i dina ögon för många SUV:ar så leder det inte till något annat än ett högre oljepris. När priset på olja stiger kommer konsumenterna justera ned sin konsumtion. Med andra ord; Vi kommer köra färre mil med SUV:arna än med en mindre och snålare bil.

I annat fall - givet att dina teser stämmer - så måste oljekranarna öppnas upp på vid gavel (för att möta dessa energislukande monster) och så har ju inte inträffat. OPEC flaggar tvärtom för att man skall dra ner på sin produktion samtidigt som skifferoljan i USA är på väg att ta slut. Det kommer i sin tur sannolikt driva upp priset igen - och dina förhatliga SUV:ar blir dyrare att köra.

Det du alltså måste titta på är hur mycket fossil energi som utvinns totalt. Att fokusera på användningen löser inga problem enligt AGW-tesen.

Men jag har inga invändningar mot att man slutar med SUV. Då sänker vi transportkostnaderna vilket förstås är rationellt. Med lägre kostnader för våra transporter kan vi istället konsumera något annat - såsom en extra semesterresa alternativt nya kläder, smink, hundmat, en extra biff på lördagkvällen eller vad man nu föredrar att lägga sina resurser på.

MVH AL

@Styggavargen

En Dacia Duster är ju en SUV. Den väger typ 1250 kilo. En genomsnittlig Volvo kombi väger över två ton. Bara blodsbatteriet i en i-Pace väger över 700 kg.

Är du med på vad jag menar om att korståget mot just SUV är lite ogenomtänkt? :)

.

Klarsynt: Du är lika duktig som vargen på att fabulera med siffrorna....nej, en genomsnittlig Volvo-kombi väger inte över 2 ton.....min V90 som är ganska välutrustad har en tjänstevikt på 1832 kg......
Vad tror ni att ni kommer med att ljuga så i tråd efter tråd om siffror och förbrukningar? Det enda ni åstadkommer är att undergräva förtroendet för det ni skriver....

En Duster 4WD med blods-diesel väger drygt 1450 kg - men absolut mycket mindre än en Volvo.

@ Henrik M

Du har aldrig hört talas om avrundning?

Men i vart fall. Här Volvo XC90 (vilket inte är en SUV):
Tjänstevikt (beroende på motortyp, växellåda etc.) 2078–2343 kg
Totalvikt (beroende på motortyp, växellåda etc.) 2630–3010 kg

Ditt förtroende är härmed på en ny lågvattennivå.

@ Pi

En genomsnittlig Duster med sugmotor väger ~1250 kg.

.

Klarsynt, sedan när blev en XC90 inte en SUV utan en genomsnittlig Volvo kombi? Kom igen...

Nu är det så att MPV/SUV har högre profil, mer luftmotstånd...högre förbrukning. Så ja, kalla du det vad du vill... vikt och aerodynamiska egenskaper måste gå före för att få ned utsläppen. Hade varit lika mycket emot MPV, om det nu skulle vara så att alla började köra en sådan. Nu är MPV mer praktisk, än en SUV...så ur den synvinkeln hade det inte varit lika mycket tokerier. Problemet med högre bilar drabbar oss andra negativt, sikten blir sämre.. och säkerheten blir också sämre för oss. Skall vi också åka runt i SUV/MPV?? Men vi är snart där, när det inte går att åka runt i en vanlig bil längre... riktig trist utveckling bara för att alla plötsligt är rädda i trafiken.

Underbart när folk drar ner byxorna på sig själva så.......nej Klarsynt, XC90 är en SUV, du skrev klart och tydligt genomsnittlig Volvokombi. Då la jag in vikten på min V90, men ska man bara petig då du skrev genomsnittlig, så borde man tagit medianvikten mellan V60 och V90. Och för att peta lite till i din oreda......även om du hänvisar till XC90 som en vanlig kombi, så ska du ju då ta snitten frånV60 till XC90 och då är du nog under 2 ton ändå....så oavsett hur du vrider och vänder på det får du nog i detta fall inse att du gjorde bort dig lite......och jo, jag anser fortfarande att du och vargen väldigt ofta fabulerar runt med siffror på vikt och förbrukning för att det ska passa eran världsbild. Men som sagt, det gör inte att man får större förtroende för era åsikter. Jag har alltid respekterat folk med andra åsikter än mig själv, tills de försöker pracka på anda deras åsikter genom lögner och skitsnack.....

Klarsynt/Antifeministen - eftersom du jämför med en XC90 så bör väl jämförelseobjektet i alla fall vara 4WD och dessa är dessutom ofta blod-dieseldrivna så min uppgivna viktsiffra är nog mera realistisk än din vad gäller en Duster.