Sono Sion får längre räckvidd med koboltfritt batteri

Sono Motors ska bygga elbilen Sion i Sverige. Nu får den en ny typ av koboltfritt batteri som ger längre räckvidd.

Uppstickaren Sono Motors har knappast haft det så enkelt. Företaget grundades 2016 och använder så kallad gräsrotsfinansiering för att utveckla en billig och praktisk ”folkelbil” med solcellspaneler på taket.

Tanken är att modellen, som heter Sono Sion, ska byggas i den gamla Saabfabriken i Trollhättan. Tillverkningsstarten har dock skjutits upp flera gånger, och senaste budet är 2023.

Nu uppger Sono Motors att modellen ska använda så kallade LFP-batterier (litiumjärnfosfat) som även Tesla använder i vissa Model 3-versioner. Det är helt koboltfritt, har längre livslängd än ett vanligt litiumjonbatteri och är 25 procent effektivare paketerat.

Batteripaketet på 54 kWh ska ge en räckvidd på strax över 30 mil enligt WLTP-körcykeln vilket är mer än de cirka 25 mil som företaget lockat med tidigare. Batteriet klarar snabbladdning på 75 kW (tidigare 50 kW).

Prislappen för bilen ligger på 25 500 euro, vilket borde innebära mellan 260 000 och 330 000 kr med moms och tull. Att förboka ett exemplar kostar 5 000 kr.

Läs också: Nevs bygger elbilen Sono Sion i Sverige