Bild
Nästa artikel
Nyheter

Nevs bygger elbilen Sono Sion i Sverige

Publicerad 17 april 2019 (uppdaterad 17 april 2019)
Skapar nya arbetstillfällen i Trollhättan. Målet är att tillverka 200 bilar per dag.

 

Kommentarer

#1 • 2019-04-17 11:32
Svenne60

Låter som en fantastisk lösning för Trollhättan. Hoppas att bilarna säljer enligt plan.

#2 • 2019-04-17 11:34
Raphael

Ful och verkar ha en äldre standard på säkerhet. Dålig sikt snett bakåt. Tror inte på en framgång, detta blir en marginell säljare. Dacia är på gång med en elbil, den tror jag mer på i lågprissegmentet.

#3 • 2019-04-17 14:57
Gunnar Lindberg

Är det mer än en avsiktsförklaring? Är finansieringen säkrad? Är bokningarna bindande?

#4 • 2019-04-17 15:10
hultarn

Tyvärr tror jag inte på detta, kineserna har ju åtskilliga gånger kommit med högtravande planer, men som slutat i... ingenting.
Om det händer vore fantastiskt, men som sagt: jag vill se det först.

Fanerdun i Kalmar: "skulle stått klar sommaren 2008 och utställningscentret skulle blivit 70 000 kvadratmeter med plats för 1 100 utställare inom sport och fritid, skor och väskor, leksaker, verktyg, köksredskap samt hantverk. I anslutning till handelscentret skulle ett fyrstjärnigt hotell, restauranger, 300 bostäder och ett spa byggas. 800 nya arbetstillfällen utlovades."
Det pratades om att bygga ut flygplatsen så jumbojet skulle kunna landa...
Vad blev det? Ingenting.

#5 • 2019-04-17 17:29
Optimus

Det här är ju en del av vad NEVS erbjuder på marknaden, att tillverka bilar åt andra. De har ju en hel fabrik på Stallbacka i Trollhättan som står och väntar på att börja tillverka/montera. Bara att hoppas att det tyska startupbolaget har finansiella muskler så avtalet kan fullföljas, det är ju inte NEVS som skall ha dessa muskler de är ju i detta fall en leverantör av tjänster.
Bara att önska lycka till och hålla tummarna att linan börjar skramla igen på Stallbacka.

#6 • 2019-04-17 18:07
saabnisse

Det här är nog ett stolpskott!
Även om det här är just den typ av bil som behövs och som egentligen skulle kunna ersätta 90% av de bilar vi har nu så tror jag inte marknaden är mogen för den.
Och solceller för laddning? Det krävs ca 30m2 solceller för att under tio timmars solbelysning ge energi för 5-6 mils drift.
Men en gimmick är det ju ändå, liksom det mesta Nevs är inblandad i.

#7 • 2019-04-17 18:53
L. Mäkinen

Solcellerna ska ge 34 km per dag eller nåt sånt i trakterna av Frankfurt. Det räcker väl för de flestas vardagsbehov, speciellt i en bil med krocksäkerhet som ett korthus. Inget man använder på semestern.
Crowd fundingen till Sono har väl inte gett några enorma belopp så jag är milt skeptisk till det hela.

#8 • 2019-04-17 20:32
J.L

Låter som många varningsklockor ringer igen när Nevs är i farten. Hoppas innerligt att det inte är några skattepengar med i finansieringsplanen.

#9 • 2019-04-17 21:14
Raphael

Om man som helt ny tillverkare ska lyckas så krävs det en hel del. Framförallt handlar det om finansiell uthållighet. Tesla har lyckats hålla huvudet ovanför vattenytan därför att de har satsat på lyxbilar och har en karismatisk chef som har fått med sig starka finansiärer. Vad har Sono Motors? Ingenting som jag ser det.

#a • 2019-04-18 16:30
Sabud2

Ganska trött på alla nyhetsbullentiner från Nevs! Varför ingen genomgång av allt som utlovats och facit, bidde det en tumme?
Sedan skulle jag gärna vilja veta vad Nevs-affären kostat oss skattebetalare. Skulle inte bli förvånad om typ Uppdrag Granskning kommer ge viss information i en framtid.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.