Bild
Nästa artikel
Nyheter

Så mycket kostar Citroëns nya crossover

Publicerad 28 augusti 2017 (uppdaterad 29 augusti 2017)
C3 Aircross rullar in i svenska bilhallar i december.
Den kompakta, suvifierade fransosen hade premiär tidigare i år. Nu har Citroën bestämt svenska priser på C3 Aircross. Instegspriset är 169.900 kronor, då med bensinmotorn PureTech 82 och manuell växellåda. Även lite starkare PureTech 110 finns på bensinsidan och som diesel är det manuellt växlade BlueHDi 100 som är billigaste alternativet till priset 214.900 kronor.

Diskutera: Vad tycker du om Citroën C3 Aircross?
 
CitroënC3 Aircross motoralternativ och priser

Bensin:
PureTech 82 LIVE 169.900 kr
PureTech 82 FEEL 179.800 kr
PureTech 110 S&S2 FEEL 194.900 kr
PureTech 110 S&S2 SHINE 224.800 kr
PureTech 110 S&S EAT6 FEEL 209.900 kr
PureTech 110 S&S EAT6 SHINE 239.800 kr
 
Diesel:
BlueHDi 100 FEEL 214.900 kr
BlueHDi 100 SHINE 244.800 kr
 

Kommentarer

#l • 2017-08-28 19:57
Raphael

Captur 120 EDC Dynamic kostar 210 000 kr (rek ca pris) och utrustningsnivån motsvarar Aircross 110 EAT6 Feel. Och då är Aircross rymligare och har en bättre drivlina samt har autobroms och andra säkerhetsdetaljer som inte ens går att få till Captur (i fransk media så vinner Aircross solklart över Captur). Eftersom Captur kan sälja så bra som den gör så tror jag Aircross definitivt har en chans på marknaden.

#m • 2017-08-28 20:01
Raphael

(Captur Dynamic med City1 och Stylepaket).

#n • 2017-08-28 20:14
mso 1000

Man är väl för konservativ men usch så ful och omotiverad när man tycker en bil skall se ut som en bil.

#o • 2017-08-28 20:54
Raphael

Tror att många kommer bli förvånade över Aircross när de ser den i verkligheten, över hur stor och maffig den ser ut. Den får Captur att se liten och klen ut. Ändå mjukare i designen (och mycket rymligare och snålare) än Jeep Renegade. Helt klart en extrovert design där Citroën vill synas. Det har väl varit si och så med det de senaste 15-20 åren.

#p • 2017-08-28 22:04
Pi

Har den adaptiv farthållare som standard ? Det, autobroms och backkamera är några krav jag har på en bil idag. Takbågarna var sällsynt fula med det omotiverade "spjutet" längst fram.

#q • 2017-08-28 22:48
Lasse L-on

Riktigt fräck design som sticker ut mot allt det vanliga. Men i mina ögon ser hjulen väldigt små ut trots 17 tum. Hjulhusen är för stora kan jag tycka. Lite färger på detaljer gör den även lite roligare än allt gråa vanliga. Vi får se hur det är i verkligheten. Jag tror den kan bli en storsäljare med Citroën mått mätt.

#r • 2017-08-28 23:55
N-iklas

Blir väl intressant att se hur den är att köra och åka i, Crossland är ju inget vidare på de punkterna, väghållning på kurviga vägar, komfort på dåligt underlag, styrning och högt vindbrus på motorväg.

#s • 2017-08-29 08:52
Raphael

Pi, jag vet inte vilken farthållare som svenska agenten valt för Shine-specifikationen. Jag har ingen komplett och detaljerad utrustningslista, jag har gått efter deras konfigurator på webbsidan och den är inte så detaljerad som jag skulle önska, så jag vet faktiskt inte.

#t • 2017-08-29 08:57
Raphael

Lasse, bilen på bilden har 16" fälgarna inte 17", 17" har en annan design. 17" är standard på Shine med Grip Control. 16" fälgarn på bilden är standard på Feel-specifikationen, alltså mellanversionen. Färg-detaljerna tillhör Orange-pack och är extra tillval till Shine-specifikationen.

#u • Uppdaterat: 2017-08-29 09:00
Raphael

Pi, men den har avläsning av hastighetsskyltar så det är väl troligt de då valt den farthållare som anpassar hastigheten automatiskt till hastighetsskylten och den är även adaptiv. Men jag kan inte säga 100 att de valt den, för det framkommer inte på konfiguratorn. Ingen broschyr eller utrustningslista finns ännu tillgänglig på svenska hemsidan.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.