Så blir nya elbilspremien: Storstadsbor blir utan

I vintras fick Naturvårdsverket i uppdrag av regeringen att ta fram underlag och förslag till utformningen av en ny elbilsbonus.

Syftet med bonusen är att mildra hushållens ökade kostnader till följd av EU:s nya utsläppshandelssystem (ETS 2). Regeringen vill också stimulera köp av billigare och begagnade elbilar samt underlätta övergången till elbil för låg- och medelinkomsttagare.

Myndigheten föreslår en premie som riktar sig till hushåll med inkomster upp till 80 procent av medelinkomsten och som bor i landsbygdskommuner eller andra områden med begränsad kollektivtrafik.

Storstadsbor blir därmed utan premie. Totalt omfattas 177 kommuner där hushåll kan bli berättigade till stödet, som endast ges till privatpersoner.

Om ansökan om premien skickas in före den 1 juli 2028 och beviljas, är beloppet 54 000 kronor. Efter det datumet minskar premien till 36 000 kronor. Utbetalningarna sker månadsvis under högst 36 månader.

Stödet gäller både nya och begagnade elbilar. Det spelar ingen roll om bilen köps eller leasas, men inköpspriset måste vara mellan 54 000 och 500 000 kronor. För leasing gäller att månadsavgiften högst får vara 4 700 kronor.

För att få stödet krävs att fordonet är registrerat som elbil i vägtrafikregistret och inte har körförbud. Bilen får inte heller köpas till någon närstående.

Premien beräknas kosta staten 18 000 kronor per fordon och år, vilket finansieras till största delen av EU:s sociala klimatfond. Från 2028 sänks premienivån för att nå fler hushåll inom budgetramen.

Enligt Naturvårdsverkets förslag ska den nya bonusen träda i kraft den 13 januari nästa år. Inga nya ansökningar tas emot efter den 30 juni 2029. Det är dock regeringen som fattar det slutgiltiga beslutet.