Nya Lexus RX 450h blir miljöklassad

" Även framhjulen behöver ju driva båda, vilket inte är givet med en öppen diff."

Nej, men de abs-baserade "fusk"-diffspärrarna som t.ex. BMW använder fungerar ganska bra numera. Se 3:49 i denna video: https://www.youtube.com/watch?v=mZgp5S9GLyY

"Vi får hoppas att Lexus tar till sig av kritiken från kunderna och bygger in en riktig AWD även i hybriderna, såsom man gjort på LS600 (torsen - det vet väl varenda fanatiker vilka som brukar använda den lösningen och där fungerar det ypperligt)."

Ja Lexus och Toyotas grundfilosofi är ju att ta reda på vad kunderna vill ha och ge dem det. Men eftersom deras system för fyrhjulsdrift har funnits i över 10-år och inte förbättrats nämvärt så kanske kunderna helt enkelt inte kräver bättre 4wd.

MVH AL, du missade nog att läsa nästan det viktigaste som jag skrev, du kör dit med egen bil och få då reda på hur den uppträder vid halka. Jag bytte ifrån Toyota till Skoda och en lättare bil och ville veta hur den reagerade vid halka och undanmanöver. Så halt som det var på halkbanan kan det bli i verkligheten, har själv upplevt en mörk kväll i Småland där det var så halt att när jag stannade vid vägkanten för att en bil kört i diket först halkade första steget utanför bilen, varpå jag tar tag i överdelen på bildörren som stängs och jag i princip lutar mot bilen när denna glider iväg mot dikeskanten (bilen flyttas i sidled) . Då kan jag berätta att nog närapå är lika halt som på den där halkbanan. Det blixtrade som diamanter i månskenet på vägen, så halt var det på den platsen. Sådan halka har jag aldrig sedan dess upplevt, det tog sin tid att bara kunna ta sig bort ifrån platsen. Det är nog ända gången jag haft lite nytta av 4wd för att kunnat få lite mer fäste. Men det gick för egen maskin och jag kunde komma hem helskinnad. Killen som kört i diket klarade sig bra även om bilen tog lite stryk.

Frågan är bara vem som vill köpa en bil med en sån VIDRIG grill.