Citroën Aircross
Citroën har en ny suv på ingång – och så här kan den komma att se ut. Designglada stilstudien Aircross förebådar ett storasyskon till C4 Cactus.
Det gäller att sticka ut från mängden och Citroën tar i från tårna med nya konceptbilen Aircross som visas på bilmässan i Shanghai senare i april.
Bilen mäter knappt 460 centimeter på längden och är därmed cirka fyra decimeter längre än C4 Cactus som började säljas förra året. Den runda designen påminner just om C4 Cactus och Aircross ärver också de skyddande luftkuddarna runtom karossen.
På de första bilderna noterar vi bland annat de smala strålkastarna som även de för tankarna till C4 Cactus, luftsläppen på huven och framskärmarna, bakdörrarna som ser ut att vara upphängda i bakkant, och den minst sagt udda interiören.
Konceptbilen är framför allt en uppvisning i formgivning, men Citroën för också fram att Aircross är en laddhybrid med fem mils räckvidd.
Hur långt borta är då en större Cittrasuv? Det säger den franska tillverkaren ingenting om i dagsläget.
Diskutera: Vad tycker du om Citroën Aircross?
Bilen mäter knappt 460 centimeter på längden och är därmed cirka fyra decimeter längre än C4 Cactus som började säljas förra året. Den runda designen påminner just om C4 Cactus och Aircross ärver också de skyddande luftkuddarna runtom karossen.
På de första bilderna noterar vi bland annat de smala strålkastarna som även de för tankarna till C4 Cactus, luftsläppen på huven och framskärmarna, bakdörrarna som ser ut att vara upphängda i bakkant, och den minst sagt udda interiören.
Konceptbilen är framför allt en uppvisning i formgivning, men Citroën för också fram att Aircross är en laddhybrid med fem mils räckvidd.
Hur långt borta är då en större Cittrasuv? Det säger den franska tillverkaren ingenting om i dagsläget.
Diskutera: Vad tycker du om Citroën Aircross?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ser inte klokt ut inne iallafall. Jag är nog mer traditionell. Vill inte ha massa i mina ögon konstiga bilar som ser ut som jag vet inte vad
Jag är inget för Cactusmodellerna så här långt.
Kan förstå konceptet med sparsamhet på vissa detaljer, men inte den överdrivna designen.
Ur miljö- och säkerhetssynpunkt kan det aldrig bli för många Suvar på våra vägar (obs - ironi).
Raphael säger: "Exempelvis så kommer ingen Cactus gå fortare än 200 km/h, den interna strukturen är alltså anpassad efter små motorer, låga effektuttag och lägre hastigheter. "
Citroen själva säger om denna konceptbil: "Samtidigt har den ett särskilt "boostläge" med 313 hästkrafter och gör 0–100 km/h på 4,5 sekunder."
Nånstans stämmer det inte riktigt känns det som...:)
SUV experimentet förtsätter.. Kan inte folket sluta köpa denna biltypen? De tillför inget mer än ökad förbrukning.. Är det positivt??
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.