Regeringen vill komma till bukt med halterna av hälsofarliga partiklar – framför allt partiklar av typen PM10 – som tidvis överskrider EU:s gränsvärden. Stockholm, Göteborg och Uppsala tillhör städerna där luften bedöms vara särskilt dålig.
Därför tillsätts en utredning som får uppdraget att undersöka hur partikelhalterna ska kunna minskas. Bland åtgärderna som ska utredas finns en ny skatt på dubbdäck. Dubbarna pekas ut som den främsta orsaken till städernas smutsiga luft.
”Utredaren ska utreda förutsättningarna för, och bedöma ändamålsenligheten samt lämpligheten i, att införa en skatt på dubbdäcksanvändning i första hand i Stockholm, men även i andra berörda tätorter”, skriver regeringen i sitt direktiv.
Utredningen ska vara färdig senast i månadsskiftet mellan mars och april 2015. Om den nya dubbskatten får grönt ljus kan den införas tidigast året därpå.
Diskutera: Bra eller dålig idé med skatt på dubbdäck?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@Eric
... och sen gjorde du omedelbart om exakt samma försök, vid samma uppförsbacke och samma ravin, och då gick allt bra?
Jag tror inte man måste utföra ett laboratorietest varje gång för att fatta att dubbdäck kan vara bäst när det är halt!
trasten, att dubbat ger lite bättre grepp på is (och lite sämre på modd) innebär inte att det är detta grepp som avgör, som många vill tro. Erics skräckfilmsliknande scenario hade lika gärna kunnat inträffa med dubbat.
@Trasten,
Visst är dubbat (lite) bättre när det är riktigt halt. Men räddar det en från olyckor? Knappast!
Skönt att få lite nya skatter! Det behövs. Och så ren luften kommer att bli!
Det är som med politik. Många kan inte tänka sig att använda dubbdäck även om däcken skulle vara gratis. Andra kan inte tänka sig att använda dubbfria även om det vore gratis.
Sedan finns det några som inte har någon bestämd åsikt. Dessa skulle välja dubbfria om det vore en skatt på dubbdäcken, även om skatten är liten. Så någon effekt skulle en skatt sannolikt få. Men om skatten blir vid inköp av nya däck kommer det att ta lång tid innan skatten ger någon effekt och mer än 10 år innan den ger full effekt.
Swemba, visst räddar dubbdäck liv det har konstaterats i flera undersökningar. Utan dubbdäck som river upp isytan på vägarna så står sig dubbfria däck slätt. Så visst räddar dubbdäck liv både för dem som kör med dubbdäck men även dem som kör dubbfritt. När du säger att dubbdäck är "lite" bättre när det är halt, då har du helt missat att titta på bromssträckan när Vib har testat vinterdäck och särskilt när dubbfria däck blir något år gamla!
Skatt på korkade på korkade politiker vore väl nått? Tänk så ren luften skulle utan allt skitsnack!
@kjellinge,
Nej det finns ingen undersökning som visar att dubbdäck räddar liv. Däremot finns det massor av undersökningar som visar att dubbdäck tvärtom skördar liv i form av ökade partikelmängder i luften.
Har du länk till ViB-testet som visar att äldre dubbfria är sämre än motsvarande dubbade? Här är en länk som säger motsatsen: http://www.teknikensvarld.se/2010/10/15/11259/gamla-dubbdack-ar-farliga/
En dubbdäcksskatt är en ovanligt bra skatt eftersom den är frivillig!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.