40 nya ingenjörer kan anställas i Trollhättan.
Nevs har pengar på banken och satsar framåt. På söndag tas första spadtaget för fabriken Kina och nu rekryteras minst 40 tjänster till Trollhättan.
Den svensk-kinesiska biltillverkaren Nevs tar första spadtaget i bygget av sin fabrik i Kinesiska hamnstaden Tianjin på söndag. Anläggningen blir den andra för global bilproduktion, jämte fabriken i Trollhättan, och fokus ska ligga på helt eldrivna bilar.
Samtidigt säger Nevs i Sverige att de söker ny personal till Trollhättan. Det handlar bland annat om inköpare och ingenjörer för produktutveckling. På ingenjörssidan planerar biltillverkaren att rekrytera ett 40-tal tjänster, fast anställda men även konsulter.
Anledningen till satsningen i Sverige är de nya finansiella medlen och andra tillgångar som knutits till Nevs sedan avtal tecknats med nya samarbetspartners. Vilka dessa är får Nevs inte avslöja ännu, säger vd Mattias Bergman till Sveriges radio P4 Väst.
Diskutera: Vad tror du om Nevs framtid i Sverige?
Samtidigt säger Nevs i Sverige att de söker ny personal till Trollhättan. Det handlar bland annat om inköpare och ingenjörer för produktutveckling. På ingenjörssidan planerar biltillverkaren att rekrytera ett 40-tal tjänster, fast anställda men även konsulter.
Anledningen till satsningen i Sverige är de nya finansiella medlen och andra tillgångar som knutits till Nevs sedan avtal tecknats med nya samarbetspartners. Vilka dessa är får Nevs inte avslöja ännu, säger vd Mattias Bergman till Sveriges radio P4 Väst.
Diskutera: Vad tror du om Nevs framtid i Sverige?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Leverantörer och anställda, se för 17 till att få förskottsbetalt.
Lär er av historien.
Det är INTE NEVS som bygger fabrik och utvecklingscenter i Tianjin - det är National New Energy Vehicle - se NEVS hemsida - "första spadtaget" .
Bank of China lånar ut 13 miljarder till bygget. Vem bestämmer?
Det bara slår mig - det där är faktiskt fortfarande en snygg bil.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.