Genrebild: Observera att bilden inte visar de aktuella halvledarna.
Det tog flera år för den europeiska bilindustrin att hämta sig efter den förra chippbristen – och nu kan det vara dags igen.
Flera stora biltillverkare förbereder sig nu för allvarliga störningar i fabrikerna som kan börja redan nästa vecka. Biltillverkare och underleverantörer håller krismöten för att lägga upp en ”plan B”, skriver Bloomberg.
Problemet gäller det relativt okända företaget Nexperia i Nederländerna som tillverkar halvledare. För första gången på mer än 70 år har landet använt en nödlag från kalla kriget som gör det möjligt för staten att ta kontroll över enskilda företag av säkerhetsskäl. Anledningen är att Nexperia köptes av en kinesisk entreprenör 2019.
Kina svarar nu med att stoppa exporten av halvledare som tillverkas i Nexperias kinesiska fabriker. Det förväntas slå hårt mot biltillverkarna med längre leveranstider som följd.
– Situationen kan snart leda till stora tillverkningsrestriktioner och kanske även produktionsstopp om störningarna i Nexperias chippleveranser inte kan lösas på kort sikt, säger Hildegard Müller på den tyska organisationen VDA.
För Volvo Cars del påverkas produktionen i nuläget inte av krisen kring Nexperia.
– Vi övervakar och utvärderar dock situationen tillsammans med våra partners, identifierar kontinuerligt risker och hanterar vår kapacitet och våra produktionsplaner enligt etablerade processer, i syfte att undvika och minska eventuell påverkan eller störningar. Vi fortsätter att övervaka situationen noggrant, säger Magnus Holst, presschef på Volvo Car Sverige, till Vi Bilägare.
