"Kan bli slutet för bilindustrin i Sverige"

till anders

Är du en hjärntvättad volvo ägare. Då tycker jag synd om dig. Att man kan vara så enkelriktad. Volvos tid är förbi. Öppna ögonen och lev inte kvar på 30-talet.
Volvo ha stannat i utvecklingen för länge sedan.Men dedt är som föra inläggen skrev. DET ÄR PATETISKT FÖRSVAR FRÅN ALLA HJÄRNTVÄTTAND VOLVO ÄGARE.

Volvo har bara levt på konstgjort andning. Levt på att sälja en massa tjänstebilar.Då har de inte behövt utveckla bilarna.Men nu har verkligheten kommit ikapp.Ser vi redan på att volvo har tappat ledningen i sverige.Och det är nog bara början.Man kan inte stick huvudet i sanden och tor att det löser sig, att hålla vid gammalt förlegat koncept.Bygg bilar till vanligt folk,och försök inte konkurrera med prestige märken.Det är länge sedan volvo var en folkbil.som man kan läsa här,så verkar det som volvo fantasterna inte inser detta.Håller med vissa inlägg.Hur kan man vara så enkelriktad att man inte kan inse att volvo har fel bilar vid fel tidpunkt.

man tror knappt sina ögon när man läser insändarna här. skulle aldrig någonsin köpa en svensk bil bara för att stödja industrin. har tidgare ägt 9-5 aero, t5 och en 2,5t awd. just nu äger jag en passat tdi 4-motion och en forester 2,5 xt. dessa bilar anser i varje fall jag vara överlägsna de svenska eftersom det inte finns några svenska modeller som passar mina intressen. passaten är pinsamt billig att äga (förutom skatten) fyrhjulsdriven men drar ändå inte mer än 0,55 per mil blandad körning. Subarun har jag egentligen mest till busbil den drar mer bränsle än både volvomodellerna och saaben, men körglädjen i denna, jag säger bara wow. svenskarna har helt enkelt inga bilar i sitt sortiment som passar mig. xc90:n är till exempel alldeles för slö jämfört med subarun (som dessutom har överlägsen framkomlighet), d5 awd är alldeles för dyr i jämförelse med passaten, den ger inte tillräckligt för pengarna helt enkelt. och fyrhjulsdrivet måste man ha annars kan jag inte dra runt barnens hästar.
så skippa alla era värdelösa argument om att köpa svenskt för att rädda jobben, jag köper de bilar som uppfyller mina krav och det gör inte volvo och saab. det är mina pengar därför bestämmer jag själv vad jag ska slösa dessa på.

Den som är hjärntvättad är den som inte förstår sitt och därmed landets bästa. Vederbörande bör undervisas i hur en ekonomi fungerar och vill man sedan ej följa dessa regler ska man heller inte bli förvånad över att landet sociala skyddsnär nedmonteras och vederbörande bör heller inte bli förvånad om även dennes arbete byts ut ersätts av ett annat lands arbete och därmed varuflöde! Sist men inte minst bör de arbetslösa få allt mindre bidrag att leva på eftersom de ej producerar och är arbetslösa eftersom kollektivet valt bort svenska varor och tlänster i alltför hög grad, allt annat lika.

Det finns många problem. Ett är det tekniksprång och dom förändringar som samhället har gått igenom, och kommer att gå igenom. Volvo personvagnar verkar ha valt fel väg i dagens läge. Omvärdesanalysen har varit fel. Man har fel modeller, fel konkurenter och fel prisnivå för att kunna komma upp i volymer i dagens värld. Kom bara ihåg att ingen vet hur det skulle gå med ett annat val. Konkurensen på bilmarknaden är mördande. Det är överproduktion. Det är omöjligt att med säkerhet säga vilka märken som kommer att överleva. Nästa bilmärke att gå i graven kan vara nästan vilket som helst. Vi får nog lära oss att leva med ständiga strukturförändringar, tekniksprång och osäkerhet

Volvo får ju skylla sig själv när de inte producerar rätt bilar. De ha ju kört med samma gamla saker. Och nu har folk fattat att volvo är inte så bra som folk vill på skina.Man betalar inte 300-400000 för en bil som det inte finns ett dugg kvalite i.Läste att en V70 sjunker med 63% det första året.Ca 150000:- på ett år.Det får man en bra liten bil för.Så varsågod Anders köp du volvo och förlora stora pengar.Jag väljer andra märke,man kan ju ha roligare för 150000 än och förlora det på en gammal traktor.

Det måste vara jobbigt att ha landets problem på sina axlar Anders.Hur orkar du tjata om samma saker.Tycker så synd om dig.

Jag kör kvalite=Audi

Volvos problem är att märket inte längre tillför något unikt. Förr ansågs Volvo vara tråkiga och kantiga, men oerhört hållbara och lättservade. Volvo och Mercedes var ensamma om att satsa på passiv säkerhet.
Idag har asiatiska bilar högst kvalitet och de flesta nya bilar har hög säkerhet.

I premiumsegmentet dit Volvo och SAAB vill räknas, har tyska tillverkare lagt in överväxeln och konkurrensen är mördande.

Modeller som Amazon, 240, 740 till 850, liksom SAAB 900, var särpräglade, folkbilar i Sverige, originella kultbilar utomlands.

Dagens Volvobilar är snygga, men snacket om "skandinavisk design" och modeordet "DNA" är mest patetiskt marknadsföringssnack.

Det känns sorgligt att svensk bilindustri kanske inte längre finns i framtiden.

Kanske vi kan hoppas på en situation som i England, efter debaclet med engelsk bilindustri finns några specialtillverkare samt fabriker som tillverkar japanska bilar.

Vi har fabrikerna och yrkeskompetensen.

Det volvo behöver nu är en ny produserad 940 med en snål diesel till ett bra pris den perfekta folk bilen...