Högre skatt vid pumpen framöver.
Från och med nästa år blir det högre skatt på både bensin och diesel.
Idag presenterades regeringens budget för 2017. En av punkterna är att skatten på bensin ska höjas till 23,75 öre per liter och för diesel blir höjningen totalt 21 öre per liter.
Regeringen räknar med att detta ska generera 2,5 miljarder kronor till statskassan, förutsatt att vi kör lika mycket som vi gör idag. Kritiska röster har redan höjts inför skatteökningen.
– Sverige är på väg att få världens högsta skatt på bensin och diesel. Det är helt orimligt att Sverige som är ett av Europas glesast befolkade länder med ett transportberoende näringsliv ska införa världens högsta drivmedelsskatter. Notan kommer att skickas till glesbygden och till människor med knappa ekonomiska marginaler, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden.
Andra punkter i budgeten är att regeringen avser att införa CSN-lån för körkortsutbildning under mandatperioden.
Det ska också satsas på infrastruktur, men främst på järnvägar. Trafikverket får 8,7 miljarder mer för investeringar och underhåll, varav största delen ska gå till järnvägsunderhåll.
Diskutera: Vad tycker du om budgeten för 2017?
Regeringen räknar med att detta ska generera 2,5 miljarder kronor till statskassan, förutsatt att vi kör lika mycket som vi gör idag. Kritiska röster har redan höjts inför skatteökningen.
– Sverige är på väg att få världens högsta skatt på bensin och diesel. Det är helt orimligt att Sverige som är ett av Europas glesast befolkade länder med ett transportberoende näringsliv ska införa världens högsta drivmedelsskatter. Notan kommer att skickas till glesbygden och till människor med knappa ekonomiska marginaler, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden.
Andra punkter i budgeten är att regeringen avser att införa CSN-lån för körkortsutbildning under mandatperioden.
Det ska också satsas på infrastruktur, men främst på järnvägar. Trafikverket får 8,7 miljarder mer för investeringar och underhåll, varav största delen ska gå till järnvägsunderhåll.
Diskutera: Vad tycker du om budgeten för 2017?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@Pi, tycker du inte att det är berättigat att klaga på ökade skatteuttag (oavsett var de görs) när andelen som går tillbaka till medborgarna i form av välfärd och liknande, samtidigt blir allt mindre?
Att byta bil får att få lägre förbrukning eller köra mindre är varken möjligt för flertalet, eller syftet med skattehöjningen.
När Alliansen höjde bensinskatten blev diskussionen att det hade blivit värre med MP. Därför antar jag att en eventuell skattehöjning på 15 öre är ok då?
Man känner absolut ingen glädje över höjd skatt men 7 av 8 riksdagspartier är ju eniga om att Sverige ska ha en fossiloberoende fordonsflotta om 14 år. Så antingen anpassar man sig eller så flyttar man till Dubai. Det är bara att välja.
Swemba - det beror givetvis vad våra gemensamma pengar används till. Dock betalar jag ändå mycket hellre till staten än till redan välfyllda kassavalv hos oljeproducenterna. Men med tanke på vilka bilar här som många kör så kan inte en liten skattehöjning på bränslet betyda nåt överhuvudtaget. Klarar jag det i egenskap av pensionär så tror jag att alla förmånsbilsåkare som uppenbarligen huserar här också klarar det.
Diesel borde skattas mycket mer än bensin tycker jag, men hela Sverige har gått över till diesel utom jag verkar det som. Diesel är för lastbilar och traktorer :-)
Om man (som jag) känner viss skräck inför framtida bil- och bräsnleval så kan man med fördel läsa den slutrapport som 2030-sekretariatet länkar till här:
http://2030-sekretariatet.se/sia-slutrapport/
Förhoppningsvis är man sedan lite smartare och kanske ser "hela bilden" lite tydligare. ;-)
Man kan ju pumpa upp mindre olja om efterfrågan sjunker. Vilken produktionsnivå man väljer styrs knappast av hur mycket vi använder i Sverige.
@Swemba
Är det verkligen så att andelen av våra skattemedel som går tillbaka till medborgarna blir allt mindre? Vilka belägg finns för det? När startade den utvecklingen och är det på något sätt kopplat till skattenivåerna?
Titta bara på dagens sjukvård. Finns massor med problem med långa köer och underbemanning, men samtidigt avancerad hjälp och medicinering som förlänger livet på många. Dessa behandlingar är mycket kostsamma och kan dessutom medföra att icke arbetsföra personer lever längre och därmed belastar välfärden ännu mer. Rent cyniskt var det förstås samhällsekonomiskt bättre förr när man bara konstaterade att man inget kunde göra och personen gick ur tiden.
För övrigt förstår jag att man kan ha olika uppfattning om vad som är lämplig skattenivå både när det gäller drivmedel och annat, men jag måste ändå säga att det lätt blir storm i ett vattenglas när höjda skatter kommer på tal. Vissa ser rött även om det bara skulle handla om några kronor per år.
pinjong
"Man känner absolut ingen glädje över höjd skatt men 7 av 8 riksdagspartier är ju eniga om att Sverige ska ha en fossiloberoende fordonsflotta om 14 år. Så antingen anpassar man sig eller så flyttar man till Dubai. Det är bara att välja."
Nja, dom kommer bli tvungna att lyssna på svenska folket och därmed anpassa sin politik efter det. 14 år är extremt optimistiskt och knappast realistiskt. Alla förstår att ett sånt mål inte är hugget i sten.
Vidstige; Betänk att det är skillnad på målen fossiloberoende och fossilfritt. Det senare steget (fossilfritt) nås förmodligen inte förrän tidigast 2050.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.