Här är Nio ET5 som kombi – utvecklad för Europa

Nio har utvecklat en slank kombiversion av elbilen ET5. Den ska locka europeiska köpare och får batteripaket på upp till 150 kWh.

Elbilsmärket Nio har börjat sälja flera modeller i Sverige, bland annat sedanmodellen ET5. För den som behöver mer utrymme kommer snart också en kombiversion av samma modell.

Det är ett minst sagt ovanligt grepp – antalet eldrivna kombibilar är än så länge litet. Nio ET5 Kombi är utvecklad speciellt för den europeiska marknaden där efterfrågan på kombibilar fortfarande finns – åtminstone i Tyskland och de nordiska länderna.

Någon kantig ”laståsna” är det kanske inte tal om – Nio ET5 Kombi liknar snarare Porsche Taycan Cross Turismo än en klassisk kombi. Men lite mer praktisk blir ändå karossen jämfört med sedanmodellen.

Nio ET5 blir mer av en slank ”shooting brake” än en konventionell kombi.

Storleksmässigt blir Nio ET5 Kombi 4,79 meter lång vilket gör den fyra centimeter längre än Tesla Model Y och nio centimeter längre än BMW 3-serie Touring. Högsta släpvikt blir 1 400 kilo och tjänstevikten hamnar på omkring 2,2 ton.

Nio ET5 Kombi får också möjlighet till batteribyte som i övriga Niomodeller, vilket ska gå snabbare än att ladda på vanligt vis – men det är förstås också möjligt. Tre batterier blir tillgängliga på antingen 75, 100 eller 150 kWh. Drivlinan ger totalt 490 hk och bilen är fyrhjulsdriven.

Exakt när Nio ET5 Kombi lanseras, och till vilket pris, är än så länge inte bekräftat.