Biltillverkaren lovade "sommaren 2020". Nu blir det som tidigast i september, utan vissa mjukvarufunktioner.
Den 17 juni 2020 öppnar Volkswagen upp systemet för att slutföra köpet av deras nya elbil. Det riktar sig till de kunder som står i kö för en av de 30.000 bilar som utgör 1st Edition. Försäljningen för de som inte står i kö startar fyra veckor senare, alltså i mitten av juli.
Volkswagen har under arbetet med ID.3 haft problem med mjukvaran. Försäljningschefen Jürgen Stackmann har tidigare sagt att alla finesser kommer att vara på plats vid start, men för de som vill ha sin bil riktigt tidigt blir det en kompromiss. Kunderna som står i kö kan välja att få sin bil levererad i september utan vissa funktioner aktiverade, så som tekniken med förstärkt verklighet i head-up displayen och App Connect som sammankopplar smartphone med bilens infotainmentsystem. En gratis mjukvaruuppdatering erbjuds när systemen är tillgängliga.
Det finns också möjlighet att senarelägga sin leverans av bilen till sista kvartalet i år, då med alla funktioner tillgängliga från början.
ID.3 First Edition har ett batteripaket på 58 kilowattimmar som beräknas ge en räckvidd på 42 mil. Bilen drivs av en 204 hästars elmotor på bakaxeln. Den finns i tre utrustningsnivåer, varav den billigaste går loss på 409.900 kronor i Sverige, eller 349.900 kronor efter elbilspremien på 60 000 kronor.
Diskutera: Tror du att Volkswagen ID.3 kommer att bli en försäljningsframgång?
Volkswagen har under arbetet med ID.3 haft problem med mjukvaran. Försäljningschefen Jürgen Stackmann har tidigare sagt att alla finesser kommer att vara på plats vid start, men för de som vill ha sin bil riktigt tidigt blir det en kompromiss. Kunderna som står i kö kan välja att få sin bil levererad i september utan vissa funktioner aktiverade, så som tekniken med förstärkt verklighet i head-up displayen och App Connect som sammankopplar smartphone med bilens infotainmentsystem. En gratis mjukvaruuppdatering erbjuds när systemen är tillgängliga.
Det finns också möjlighet att senarelägga sin leverans av bilen till sista kvartalet i år, då med alla funktioner tillgängliga från början.
ID.3 First Edition har ett batteripaket på 58 kilowattimmar som beräknas ge en räckvidd på 42 mil. Bilen drivs av en 204 hästars elmotor på bakaxeln. Den finns i tre utrustningsnivåer, varav den billigaste går loss på 409.900 kronor i Sverige, eller 349.900 kronor efter elbilspremien på 60 000 kronor.
Diskutera: Tror du att Volkswagen ID.3 kommer att bli en försäljningsframgång?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Framgång beror väl på var man bor och hur bilen ska användas. Bakhjulsdrift helt plötsligt bättre? Ingen möjlighet till dragkrok inte bra. Verkar vara tänkt för kontinenten.
Framgång beror väl på var man bor och hur bilen ska användas. Bakhjulsdrift helt plötsligt bättre? Ingen möjlighet till dragkrok inte bra. Verkar vara tänkt för kontinenten.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.