Många av kamerorna som övervakar hastigheten längs de svenska vägarna är till åren komna, uppger Trafikverket, som nu planerar att byta ut samtliga av dagens enheter med start i början av 2014.
Fartkameror testades för första gången i Sverige i slutet av 1980-talet, men det var först 2006 som tekniken fick stort genomslag efter en överenskommelse mellan Polisen och dåvarande Vägverket. I dag finns ungefär 1 100 kameror.
Eva Lundberg är nationell samordnare på Trafikverket:
– Trafiksäkerhetskameror räddar 15–20 människoliv om året i trafiken. Som bonus ger de sänkta hastigheterna också vinster för miljön. Det är viktigt att systemet är pålitligt och därför byter vi kamerorna innan de blir för gamla, säger Eva Lundberg.
Diskutera: Är fartkameror en bra metod för att sänka hastigheten?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är så trött på allt som har med Trafikverket att göra, är bara ett gäng pajas folk som jobbar där verkar det som eftersom dom verkar verkligen tro att sänka hastigheten är lösningen på allt.
Skulle Trafikverket ta över luftfartsverkets jobb så kommer dom säkert komma med förslag att ett plan inte får flyga högre än 10 meter eftersom det skulle nog rädda 25,5 personer per år när en olycka är framme....
Mitt förslag är att sparka ALLA på trafikverket och sätt folk där som har koll på läget på riktigt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.