EU kräver säkrare bilar

Det är bra att dessa system blir standard i nya bilar och det är inga problem för de som köper bilen ny men de kommer att bli svåra att sälja som begagnade när garantin har gått ut. När systemen börjar krångla kommer det att kosta skjortan att laga.

Hacken: Har du belägg för det du skriver, eller är det bara något som du tror/tycker?

Hackenbusch: det där om sämre begagnatvärde är en underlig fråga. Ett bra utformat system håller bilens livslängd. Titta bara på antisladd och ABS-bromas: ett bra sådant system behöver i praktiken aldrig åtgärdas mer än rena slitdelar (som bromsbelägg, men elektroniken brukar hålla). Sedan finns naturligtvis vissa bilmärken som har en förmåga att aldrig lyckas bygga något som håller. Med bra produktion och bra ingenjörskonst går det alldeles utmärkt att bygga vilket som helst av nämnda säkerhetssystem som håller lika länge som resten av bilen.

@ Prestigelös

"Dog som flugor" är ju en sanning med ett stort mått salt. Vi har fått oerhört mycket bättre vägar nu och så har tekniken att bygga bilkarosser som tar upp smällarna bättre gjort stora framsteg.

Nu är vi på väg bakåt igen, dock, med alla dessa skärmar och den falska tryggheten. Trots gigantiska investeringar i vägar, med mera.

.

Klarsynt

Du menar att de elektroniska stödsystemen leder till att förarna vaggas in i falsk trygghet och blir ouppmärksamma.

Och ger sedan två exempel på åtgärder som gjort trafiken säkrare såsom säkrare vägar och krocksäkrare bilar.

Med ditt resonemang leder då rimligtvis den passiva säkerheten, alltså krocksäkrare bilar, till att man inte behöver vara så uppmärksam då bilen är så säker vid en eventuell olycka.

Detsamma med säkrare vägar.
Trefiligt med mitträcken, rensade diken och viltstängsel borde då också vagga in förarna i falsk trygghet och ouppmärksamhet.

Och absolut, båda dessa åtgärder är bra när olyckan väl är framme, men med elektronisk övervakning behöver man förhoppningsvis inte nyttja någon av dessa...

På de dyrare bilarna finns detta redan idag. Det som möjligtvis går fortare via lagstiftning är att det kommer tidigare till bilar i ett lägre prissegment. Men även utan lagstiftning hade dessa bilar fått det ändå, om än några år senare än 2021. Om inte lagen ändras så tar marknadskrafterna hand om detta.

Alkolås blir obligatoriskt. Bra.

@ Prestigelös

Passiv krocksäkerhet är den enda krocksäkheten. Elektroniskt bling-bling går sönder och orsakar då dödsfall, eftersom föraren sitter med FB och SMS. Se gärna filmen från Uberbilen. Så blir det. Hade alla med autobroms och diverse filmats så hade vi sett samma beteende, om och om igen.

.

"svart låda" fanns i några bilar redan i början av 90-talet, Astra hade det.

Suck...

Vargen är igång igen.

Allt för att provocera.

Ja, den preventiva tekniken utgör en trafiksäkerhetsmässig revolution. Tack vare denna blir nollvisionen verklighet.

Utan autobroms skulle det inte vara möjligt.

MVH AL