Volvo har kört igång en ny reklamkampanj för att visa utvecklingen av säkerhetsdetaljer i nya bilar.
Detaljer som säkerhetsbälten och låsningsfria bromsar kritiserades länge som onödiga och trafikfarliga av till exempel motorjournalister, för att i dag klassas som nödvändiga och självklara – något som Volvo nu lyfter fram i filmen.
Men när det gäller säkerhetsbältet har Volvo stött på patrull i USA. New York Times har nämligen klagat på hur tidningen framställs i reklamfilmen. Tittarna får höra en röst som uppges citera New York Times om att ”säkerhetsbältet står i strid mot mänskliga rättigheter”.
”Det verkar som att Volvo refererar till uttalanden av en motståndare till bälteslagen som skrev ett brev till redaktören och citerades i en nyhetsartikel 1986. Vi kan inte hitta någon annan plats där dessa ord används redaktionellt i någon nyhetsartikel eller krönika”, uppger en talesperson för New York Times till branschtidningen Ad Age.
Volvo säger sig vara medvetna om tidningens klagomål och just det uttalandet ska nu tas bort från filmen. Volvos talesperson vill inte uttala sig om var citatet är hämtat.
Läs också: Hård kritik mot Volvos reklamfilm: ”Bättre kan ni”
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En gammal bekant till mig överlevde eftersom han inte hade bältet på sig. Han försökte ta livet av sig genom att svänga av vägen i hög fart. Hade han inte flugit ut genom rutan vid en av smällarna hade han blivit mos strax efteråt. Bilen var helt platt efteråt.
Han kom fram till att det inte var dags och levde ett gott tag efteråt.
Ja det finns situationer där man faktiskt låter infästningspunkterna för bältet ge efter eftersom det bedöms stjälpa mer än hjälpa. Saab använde det i modell 9-5/9-3 exempelvis.
Dessa är dock ytterst ovanliga idag, eftersom de bygger på ett krockvåld som är extremt.
MVH AL
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.