Nästa artikel
Citroën vill göra DS till statusmärke
Genève 2014

Citroën vill göra DS till statusmärke

Publicerad 4 mars 2014 (uppdaterad 14 mars 2019)
Citroëns lite mer flärdfulla DS-bilar blir ett eget märke som ska ta upp kampen med prestigetillverkare som Audi och BMW.

Franska bilkoncernen PSA, där Citroën och Peugeot ingår, vill ha ett eget statusmärke. Planen är att Citroëns lyxigare DS-modeller inte längre ska tillhöra Citroën utan ett fristående märke som inte har de dubbla vinklarna som emblem.
 
– DS-serien ska bli ett premiummärke som står på egna ben, säger Lena Rönnelius Ericson, informationschef på Citroën Sverige, till Vi Bilägare.
 
Arbetet med att göra DS till ett prestigemärke ser Citroën som långsiktigt.
 
– Rom byggdes inte på en dag. För Audi tog det 20 år att få sin premiumstämpel och det här kommer också att ta tid, säger Lena Rönnelius Ericson.
 
Även Citroën kommer att få lite annorlunda marknadsposition. Märket ska sticka ut med design och komfort, men också med överkomligt pris. Konkret kan det innebära att instegsmodellerna får lägre utrustningsnivå än i dag och därmed lägre pris.
 
Diskutera: Kan ett franskt märke utmana statustyskarna?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2014-03-04 20:18
Raphael

Shogun, med tanke på att du anser att ett rymligt baksäte är kutym för att vara premium - där alltså Audi TT inte premium. För att inte tala om lilla Citroën DS3 eller för den delen Audi A2. Inte premium där heller. Och Mini är givetvis inte premium heller. Mini Countryman är trängre än Fiat 500 L, därför är Fiat 500 L mer premium än Mini! Och Peugeot 5008 är rymligare än Audi A4 och därför är Peugeot 5008 mer premium än trånga Audi A4.

#c • Uppdaterat: 2014-03-04 20:35
Pi

Raphael - om VW lyckats få vettiga utrymmen även i baksätet i sin "Premium-bil" Golf så tycker jag att det är märkligt att Peugeot inte lyckas i sin "Golf-utmanare"...
Sen deklarerade du Raphael redan 2011 att DS ÄR premium-bilar men det tycks inte Lena Rönnelius Ericson hålla med om nu 3 år senare. Men antagligen är väl jag också blockad av Raphael så jag talar nog för döva öron...

#d • Uppdaterat: 2014-03-04 20:39
Raphael

Pi adresserar mig tydligen, men han är på min blockad-lista så jag svarar honom inte. Jag såg bara "Raphael - om VW lycka..." och det stod under senaste nytt. Anledningen till att han är på min blockad-lista är för att han varit otrevlig mot mig tidigare och skrivit personangrepp. Sådana människor hamnar på min blockad-lista bums.

#e • Uppdaterat: 2014-03-04 20:41
Raphael

Peugeot och VW gör olika prioriteringar därför att de vänder sig till olika kunder. Peugeot 308 har större bagageutrymme än VW Golf, VW Golf har ett större baksäte. Vi kan klaga på VW Golf för att den har ett så litet bagageutrymme som den har jämfört med Peugeot 308, vi kan säga att VW Golf inte har ett tillräckligt stort bagageutrymme för bilar i den lägre premiumklassen. Men det görs inte, är inte det märkligt? Men VAG-älskarna klarar tydligen inte av att kritisera sina egna märken.

#f • Uppdaterat: 2014-03-04 20:47
Pi

Ja du Raphael - att stoppa huvudet i sanden är ju ett vuxet sätt att debattera.
Tål du inte att vi tycker olika så undvik att skriva - det är den enkla lösningen. För personangrepp bedömer du nog det mesta som när man inte köper dina argument. Snart finns det inte många debattörer kvar för dig.

#g • Uppdaterat: 2014-03-04 20:50
Audi A5 SB

Det finns flera förklaringar till varför PSA misslyckas så kapitalt när det gäller sina produkter. En finns här på hemsidan. Det är frapperande hur somliga sätter på sig blindlappar och fjärmar sig från verkligheten.

Raphael har bevisligen läst Pi:s inlägg och bemött det med att han "är blockerad". Infamt. Och symtomatiskt för de som har..... hm , mindre kapacitet att uppfatta argument och föra argumentation utan opposition.

Det är sannolikt att Raphaels medverkan här bidrar till minskad försäljning av PSA-bilar. Tråkigt att han inte förstår detta själv.

#h • Uppdaterat: 2014-03-04 20:55
Raphael

Jag är så glad att AL är på min blockadlista så jag slipper läsa hans emotionellt laddade irrationella kommentarer som verkligen är fjärran från vetenskap. Jag vet ändå vad han skriver eftersom han har skrivit samma saker om och om igen nu i ett par års tid... Han är verkligen mannen kopiera och klistra in, recycling av inlägg och påståenden.... :)

#i • Uppdaterat: 2014-03-04 20:57
trasten

Vad jag vet så har jag inte kommit med några personangrepp på Raphael, men har blivit blockerad ändå! Så det räcker med att ha en annan åsikt för att vara obekväm! Moget sätt av en vuxen människa!!

#j • Uppdaterat: 2014-03-04 21:02
Audi A5 SB

trasten; Raphael blockerar alla som inte tycker som han. Desinformation vet inga gränser. Trist. Framför allt ViB som framhärdar i detta.

#k • Uppdaterat: 2014-03-04 21:02
Raphael

DS är ett äkta premiummärke för äkta premium handlar om en personlig design, en förmåga att sticka ut och en högsta kvalitet. Det handlar om exklusivitet. VAG-gruppen har urholkat sig genom sin myriad av märken som delar samma grunddesign. DS-bilarna har en alldeles egen design som inte delar designelement eller design-DNA med andra PSA-modeller. Titta på DS3, DS4, DS5 - alla har sin egen stil som är helt annorlunda än PSA:s andra modeller.

Jämför en Skoda Octavia med en Audi A4 och du ser samma grunddesign: raka linjer, hög midja, små rutor, samma sidospeglar, liknande bakljusdesign, liknande ljusdesign - en återhållsam design. Sätt en Audi-grill på en Skoda och du tror att det är en Audi. Sätt en Skoda-grill på en Audi och du tror att det är en Skoda. Kör utan märken och alla ser att det är en VAG-produkt, många kommer gissa Skoda, andra Audi, flera Seat och några säger Volkswagen. Ja detta gäller hela bunten, ta bort märkena på en Audi och den ser ut som en Skoda, Seat och Volkswagen. Ta bort märkena på en Seat och den ser ut som en Volkswagen, Audi och Skoda. Och så vidare. De har alla samma grunddesign.

Och det är inte premium att Audi delar grunddesign med Seat och Skoda.

Men DS har en helt egen design, en helt egen stil, och mer avantgardistisk och uttrycksfull än någon annan modellserie inom PSA-gruppen. Därför är DS mer premium än VAG.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.