Nästa artikel
Audi A3 World car of the year 2014
Nyheter

Audi A3 World car of the year 2014

Publicerad 22 april 2014 (uppdaterad 22 april 2014)
Juryn bakom World car awards har nyligen utnämnt Audi A3 till årets bil. I finalen stod kampen mellan Audi A3, BMW 4-serie och Mazda 3.

De 69 motorjournalister som sitter med i juryn för World car awards har nyligen utnämnt 2014 års, enligt dem, bästa bil. I år tog Audi A3 första platsen. För att en bil ska kunna vara med och tävla om titeln World car of the year måste den finnas tillgänglig på minst två kontinenter och den måste (med detta år som exempel) funnits på marknaden under perioden 1 januari 2013 till 31 maj 2014. Av totalt 24 bilar som fanns med på årets lista sållades hälften bort i ett första skede, dessa vändes och vreds på tills bara tre bilar återstod: BMW 4-serie , Mazda 3 och Audi A3.

Några av anledningarna till att audi-minstingen blev favoriten i år ska ha varit att den kommer i hela fyra olika karossutföranden, har fina motoralternativ samt att den lyckats anpassa premiumkänslan från Audis större modeller till ett mindre mer format. På de tio år som World car awards funnits så har biltillverkaren ifrån tyska Ingolstadt kammat hem vinsten hela tio gånger.

Andra finalister var bland annat BMW i3, Skoda Ocativa, Citroën C4 Picasso och Jeep Charokee. På listan fanns även Peugeot 308 som nyligen vann den eurpeiska motsvarigheten till denna internationella tävling. BMW kunde i alla fall trösta sig med att deras i3 hamnade överst på pallen i World car of the years underkategorier 2014 års miljöbil samt 2014 år design. Se hela listan här.

Diskutera: Vad tycker du om att Audi A3 röstades fram som World car of the year 2014?    

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • 2014-04-23 19:48
Sven E

@ AL

Men det är ju förstås mer egendomligt hur franska eller italienska bilar nästan alltid vann årets bil i Europa tidigare så tackar dig för inlägget om fransk korruption.
Verkar ju inte omöjligt att det varit fusk med i bilden på Årets bil i Europa.
Kolla själva:
http://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%85rets_bil

#w • 2014-04-23 19:59
Sven E

Men det förekommer väl också att tidningar "smörjs" för att tillverkarens produkter ska skrivas positivt om...
Ta tex Teknikens V, "vuxendagis" på Volvo när journalisterna skulle bygga bil.
Och "exklusiva" provkörningar av nya XC90, sällan något negativt skrivs om Volvo i den tidningen!

#x • 2014-04-23 20:28
Sven E

@ AL

offentlig myndighet är det väl inte som utser årets bil? utan 22 biltidningar

#y • 2014-04-23 20:32
Sven E

@ AL

Sen 2005 har VW produkter vunnit 6 ggr ( inte ett bevis men misstänkt) av 10 möjliga i "World car of the year"

http://en.wikipedia.org/wiki/World_Car_of_the_Year

#z • 2014-04-23 20:42
true believer

MVH AL@ Av den länk som du lade, så ser jag att korruptionen fr. skala 0-100
så är Frankrike på skala 71 medans Tyskland på 78 ? så var är skillnaden?

#110 • 2014-04-23 20:53
MickeAn

Jag tycker att sådana här utmärkelser blir nästintill töntiga när man vet att det som ligger bakom är helt enkelt tyckande av ett begränsat antal individer.

Eftersom det är begränsad rotation av dessa individer är det inte konstigt att resultatet blir likartat gång efter gång. Dessa individer har vissa preferenser och om det inte är något speciellt från någon annan tillverkare kommer de omedvetet rösta på sådant som de känner sig bekväma med.

#111 • 2014-04-23 20:54
Pi

Nu vet jag inte vad true believer egenligen ville påskina men det är så att 100 innebär ingen korruption alls medan 0 är precis motsatsen. Men jämför man t ex Frankrike och Italien så ligger ju Italien avsevärt sämre till så allt är relativt.

#112 • 2014-04-23 21:16
MickeAn

Varför är helt plötsligt korruption en väsentlig del i förklaringsmodellen avseende hur vissa röstar? Det kan också vara så att de verkligen tycker annorlunda än vad vissa vill de skall tycka.

Oaktat ovanstående kan man i korruptionsindex i "globalis"-länken notera att Sverige har index 89, Tyskland 78 och Frankrike 71, dvs det är ett större steg från Sverige till Tyskland än från Tyskland till Frankrike. Om vi sätter oss på våra "höga hästar" så verkar ju Tyskland och Frankrike vara ungefär samma goda kålsupare.

edit: Dessutom tror jag som AL säger 19:42 att antal modellvarianter och volym slår igenom starkt på antalet utmärkelser.

#113 • 2014-04-23 21:27
Sven E

@ Micke An

Det är i alla fall roligt att höra folks åsikter:)
Pengar har stor del i beslut där andra tjänar stora pengar , det tror jag

#114 • 2014-04-23 21:44
true believer

Seat säljer ju dåligt, så de borde läggas ner först, Seat är den enda från VAG produkter som dränerar VAG´s kassa. Skoda har åtminstone en lång och stolt historia än nyetablerade SEAT.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.