Polisen genomförde under vecka 10, mellan 7 och 13 mars, extra bälteskontroller längs de svenska vägarna. Totalt skrevs 5 358 rapporter, med 5 333 trafikanter utan bälte och 15 utan hjälm. 4 586 var förare, 634 var passagerare och 113 var minderåriga.
– De har inte blivit bättre sen förra vårens bältesvecka. Den enskilda individen måste ta ett större ansvar för sin egen säkerhet, säger Bengt Svensson, poliskommissarie på Rikspolisstyrelsen, i en kommentar.
Att påträffas utan bilbälte innebär böter på 1 500 kronor för förare och passagerare. Föraren är dessutom ansvarig för att minderåriga använder bälte. Om så inte är fallet får föraren böta 2 500 kronor.
Enligt Trafikverket skulle 40 liv kunna räddas varje år om alla skulle spänna fast sig. Under de senaste två åren har nästan hälften av dem som omkommit i trafikolyckor inte använt bältet.
– Därför är det viktigt att polisen gör sådana här kontroller för att förhoppningsvis öka bältesanvändningen och därmed spara liv, säger Bengt Svensson.
Veckan med skärpta bälteskontroller är en återkommande insats. Senare i år ska ytterligare en insatsvecka genomföras.
Diskutera: Vad krävs för att öka bältesanvändningen?
Relaterade dokument
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Rålle G. tillhör alltså dem som är överkänsliga för allt de kallar överförmynderi.
Jod, när lagen om belysning även dagtid kom så gnälldes det över detta.
Kan man inte se en bil när det är dagsljus så ska man minsann inte köra bil alls. Bilbältet ar lika självklart ett ingrepp i den personliga integriteten. Skatt ska man inte heller betala, för detn tar bara staten och glufsar i sig. Krockkuddar är bara dyra och jag vill själv bestämma om jag ska ha såna eller inte. Samma sak med bromsar. Andra ska inte komma och bestämma över mig och min bil!
Vi vet ju själva alltid bäst.
Roy j: Jag känner en snubbe som har fått körkort fastän han inte såg så bra under dags ljus, i mörker är det fullstädigt lifsfarligt att åka med honom, frågade en gång om han såg snut bilen framför nej sa han då under dags ljus!
@ Roy:
Jag skriver INTE att jag tycker att bälteslagen är fel. Är man så korkad att man inte tar på sig bältet får man skylla sig själv. Det jag ogillar är att bilen ska larma högljutt eller i vissa fall ej gå att starta bara för att man inte satt på sig bältet, t ex när man bara ska backa ut från garaget. Fruktansvärt irriterande och för mig så går dessa bilar bort direkt.
Kul också att du kopplar min åsikt om överförmynderi till att jag skulle vara emot skatter! Trots att du är forumets självutnämnde allvetare så kan jag meddela att du har helt fel i det påståendet..
Visa bilder på de som krockat utan att använda bilbälte så kanske en del fattar att man kan inte hålla emot med armarna när det smäller.
Pipande bilar är irriterande. Jag förstår inte varför de ska pipa om man har backen i till exempel. Min Mazda börjar pipa om man åker över typ.. 7km/h eller nåt. Denna oerhörda hastighet kan jag uppnå om jag typ.. backat snett mot garaget och måste köra fram ett par meter. Sen får man höra på PLING PLING PLING PLING PLING hela vägen. Kanske är plingplongen som är av billigare utförande dock.
När sossarna höll i rodret så hade bilarna högljudda bätespåminnare, strålkastarrengöring, lättbytta lampor m fl viktiga säkerhetsanordningar.
Och vilka motorer! Min B21A hade gått 36 000 mil när jag sålde den. Rätt gasglad ibland. Inte ett missljud!
Gert: Det ligger någonting i det du säger. Dock tror jag (tyvärr) inte att partiet hade så mycket att säga till om när det gällde biltillverkarnas säkerhetsanordningar.
Idag finns det knappt en bil med strålkastarrengöring eller dörrlister. Två basala funktioner på en bil kan tyckas.
Däremot bältespåminnare verkar finnas på var och varannan bil, vilket är bra.
Uppenbarligen finns det bilister som inte använder bilbältet, sannolikt bankirer och advokater, för de verkar tro att de har egna lagar.
De brukar dessutom vara utrustade med ett synnerligen flexibelt samvete, och brist på självinsikt.
så sidolister är en mycket viktigare del av bilen än låsningsfria bromsar, antisladdsystem och krockkuddar?? är du på riktigt? vad tusan säger att det är direktörer och de andra du inte gillar som inte använder bälte? tycker mest man ser det i gamla skrotiga volvo, gärna ordentligt inrökta... är nog knappast de du räknar upp. Du måste nog uppdatera din omvärldsanalys.
Jo, hellre sidolister än löjliga fjantsystem.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.