EU har redan infört särskilda tullavgifter på kinesiska elbilar, och nu görs samma sak även på billiga budgetdäck från Kina.
En utredning som EU gjort har kommit fram till att många av däcken säljs med förlust, något som snedvrider konkurrensen och drabbar europeiska däcktillverkare.
På onsdagen trädde tullarna i kraft. Hur höga de blir beror på om tillverkaren samarbetat med EU-kommissionens utredning eller inte – i så fall blir tullsatsen 24,4 procent, medan Hankook-gruppens däck som tillverkas i Kina kommer undan med 4,3 procent.
Värst blir det för däcktillverkare som inte samarbetat, vilket exempelvis gäller jättekoncernen Shandong med många olika däckmärken. Där hamnar tullsatsen på 45,3 procent.
En tullsats på upp till 45 procent blir svår att svälja för enskilda återförsäljare, så förmodligen kommer åtminstone en del av kostnaden lämpas över på kunderna.
Å andra sidan har EU:s tullar på kinesiska elbilar inte lett till att försäljningen minskat.
