Vi Bilägare svarar på vardagar på läsarfrågor om bilar och trafik.
FRÅGA:
Vi har en Kia Cee’d kombi som togs ut april 2013. Vi hittar inga hållare till lastförskjutningsnät i taket! De finns i instruktionsboken, de finns i Vi Bilägares långtest-Kia, de finns egentligen i varenda kombi vi har ägt och sett, men inte i denna bil. Återförsäljaren har ingen förklaring, generalagenten har inte återkommit.
Hur kan bilen få stjärnor i Euro NCAP utan en sådan självklar detalj? Är det inte ett myndighetskrav? Hur ska vi göra?
Göran och Birgitta Söderberg, Simrishamn
SVAR:
Dessa hållare finns endast om du väljer till Executive-paket. Euro NCAP tar inte med detta i sin bedömning. Sverige har förordat att så skulle vara fallet men har inte lyckats få en majoritet med sig bland de övriga länderna.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hurs kulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nu har jag blockerat dig igen Kapten. Personangrepp är något som jag anser inte hör hemma i seriösa diskussioner vänner emellan. Men du får gärna lägga energi på att skriva mängder med personangrepp till mig nu, det verkar ju vara en sysselsättning som du gärna ägnar dig åt på fritiden. Genom att jag nu har blockerat dig så slipper jag ta del av när du ägnar dig åt din hobby.
Jag repeterar:
"Raphael,du påstår att "Audi skrev ett inlägg där han uttryckligen erkände att han hatar människor som mig."
Det minns jag inte. Kan du vänligen upplysa mig om när och var, så att jag får be om ursäkt? I all välmening"
Nu går jag och lägger mig och kommer bara att kunna kommentera detta i morgon kväll. Men ånyo:
"Raphael,du påstår att "Audi skrev ett inlägg där han uttryckligen erkände att han hatar människor som mig."
Det minns jag inte. Kan du vänligen upplysa mig om när och var, så att jag får be om ursäkt? I all välmening."
Kan man få en hänvisning? Vänligen?
HELA bilen,..alltså C3 Picasso är en "lågbudgetversion" "Trasten" då den försöker vara den slutgiltiga kompromissen och sådant lyckas sällan.
Själv gillar jag dock bilen och skulle nog kunna leva med dessa kompromisser men den är lite för liten för mitt behov.
Värre tycker jag då det är med betydligt dyrare bilar där det borde finnas pengar till rejäla lastöglor,infästningar i tak,lastgaller/nät eller vad man nu behöver men tyvärr är det som sagt ofta dåligt med detta.
Om det beror på att folk ändå inte lägger någon större notis till detta då de ändå sällan lastar något tungt eller vad vet jag inte.
Minns min gamla trotjänare,en Passat Diesel -86 med glädje som efter omreggning till LB fungerade väldigt bra som "lastbil"....Den största skillnaden blev då en formplyfa på golvet,rejäla lastöglor och ett lastgaller som på riktigt tålde att belastas.
Med bra gasdämpare/förstärkta fjädrar förblev detta en duktig hjälpreda under många år. :)
Men idag är det svårt att hitta en bil som tål att lastas alls. :(
Jag har under helgens utflykt haft nöjet att granska 2 parkerade Citroen C3 Picasso utan panoramaglastak. Ingen av dessa hade förankringspunkter för lastnät. Detta bekräftar det mcregor rapporterat. På mitt påstående att C3 Picasso med panoramaglastak saknade dessa förankringspunkter skrev Raphael:
"Audi raljerar utifrån versionen med panoramaglastak. Jag har inte panormaglas i min, det är normalt extra tillbehör. I version med panoramaglastak så finns det ett solskydd som glider in under taket och sträcker sig till och med till bakrutan och lampan."
Notera att han ö.h.t,. inte berör (det han själv kritiserat på denna artikels bil) mitt påstående. Han visste att han hade fel, men valde att mörka.
Så jag står fast vid mitt åsikt: C3 Picasso är en farlig bil när man fraktar gods med nedfällt baksäte. Precis lika farlig som bilen denna artikel handlar om.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.