Nästa artikel
Bilfrågan: Vad händer om man inte erkänner?
Bilfrågan

Bilfrågan: Vad händer om man inte erkänner?

Publicerad 2 februari 2011 (uppdaterad 2 februari 2011)
"Det finns inget bildbevis på att jag körde för fort. Vad gäller om man inte vill erkänna en fortkörning?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.

FRÅGA:
Den 11 augusti blev jag stoppad i en poliskontroll på norra Öland. En polis med laserpistol står vid vägkanten mörkklädd och utan reflexväst. Då och då springer han ut i vägen och stoppar fortkörare.

Jag fick uppfattningen att polisen var mörkklädd för att lättare komma åt ögontjänarna. Är det lämpligt och lagligt?

Jag saknar också någon form av bildbevis på hastighets-överträdelsen. Jag fick endast beskedet att jag kört i 64 km/tim på en 50-väg. Vad gäller om man inte vill erkänna?

Enligt polisen lämnas det till domstol, i mitt fall Kalmar, jag bor i Göteborg resa med mera till Kalmar kostar och tar tid. Jag erkände därför. Möjligheten att begära betänketid, ”rådrum”, fanns inte enligt polisen.

Rune Moberg, Göteborg

SVAR:
I polisens trafiksäkerhetspolicy ingår att medarbetarna vid arbete på väg alltid ska använda godkänd varselväst eller annan godkänd varselbeklädnad. Det innebär att även den som mäter med laserinstrumentet ska ha reflexväst på sig.

Att han mäter och dessutom stoppar trafik utan reflexväst är direkt olämpligt och strider mot vår policy. Att det blivit så här beror på att många av de poliser som jobbar med trafik inte har någon specialutbildning.

Det enda som krävs för att mäta med laserinstrument är en tvådagarskurs i hur instrumentet används. Att polisen inte har reflexväst innebär dock inte att det är tillåtet att köra för fort.

Polisen behöver inte visa mätinstrumentet för den som rapporteras för hastighetsöverträdelse. Det ska föras ett protokoll på mätplatsen och det bifogas rapporten om fortåkaren förnekar och rapporten skickas till åklagare. Om man erkänner skrivs en ordningsbot ut på platsen.

Om man förnekar skriver polisen en primärrapport till åklagaren. Man får dessutom skriva på ett papper om förenklad delgivning. Det innebär att polis och åklagare kan skicka ett vanligt brev till den adress man uppger och i och med det anses man ha läst brevet.

Åklagaren skickar i allmänhet ett strafföreläggande. Det är på samma belopp som om man skriver på en ordningsbot på platsen. Om man inte vill acceptera strafföreläggandet så går det till domstol, i det här fallet i Kalmar. Den åtalade, alltså fortåkaren, behöver inte inställa sig i rätten.

Målet tas i allmänhet upp ändå. Polisen har inga rutiner för rådrum. Begär man det när man blir stoppad så skriver polisen en rapport till åklagare i stället. Rådrum finns alltså inte i verkligheten.

Ruben Börjesson, Trafikpolisen

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2011-02-03 13:43
icscgharre (ej verifierad)

Är ine frågan egentligen de löjliga hastighetgränserna vi har? Polisen kan väl inte annat än ta fast folk som kör "för fort!? Våra motorvägar är goda för 180 i de flesta fall, många av våra andra vägar för 130-140. Nollvisisionen är boven i sammanhanget, samt den energi som läggs ner för att uppfylla denna idiotvision.
För att uppfylla nollvisionen skall vi ha hästslädehastighet på vägarna. Ditåt verkar det gå...

#w • Uppdaterat: 2011-02-03 16:54
emellertid (ej verifierad)

ics...!
Nu är vi där igen. Du säger att det är samhällets fel att fortkörare åker fast för att vi har för låga hastighetsgränser. Det är ALDRIG samhällets fel att fortkörare åker fast oavsett vilka hastighetsbegränsningar vi har. Alla bilar har hastighetsmätare och ALLA bilförare är skyldiga att följa trafiklagarna. Alla eller i alla fall de flesta som åker fast för fortkörning vet att de har kört för fort. Ta konsekvenserna bara.

#x • Uppdaterat: 2011-02-08 22:45
Nithin01 (ej verifierad)

Vi vet alla vad det är för spelregler.
Och även om beloppen varierar så är det i mitt tycke solklart vad vissa trafiköverträdelser kan resultera i.

Bot och i i vissa extrema fall indraget förarbevis.

Hur förhåller man sig till det?

Rätt enkelt... Kan tyckas...

Fast du kan väl försöka anmäla till någon kräkningsnämd då du kanske är homosexuell, dyslektiker med Aspergers syndrom?

Du blir inte överraskad.

Istället blir du skrämd då du tidigt får syn på denne svartklädde man med laservapen som stryker kring vägen och där med gasar du istället på för att slippa undan denna homofobe dåre med damp.

Man kan ju alltid prova...

Eller så betalar man nu när man redan har kört för fort och dessutom erkänt?

Svår nöt det här..

#y • Uppdaterat: 2011-03-07 23:10
pendlare1 (ej verifierad)

Ruben, i FAP 261-1 kan du läsa om rådrum, det finns i allra högsta grad och bör ges till individer under 18 år.
9 §
Vid utfärdande av föreläggande av ordningsbot får rådrum med godkännandet medges. Till den misstänkte lämnas då exemplar 2 av föreläg-
gandet, inbetalningskort samt svarskuvert.

Den misstänkte skall underrättas om innebörden av rådrum, dvs. att ett godkännande kan ske inom viss tid antingen genom påskrift av exemplar 2
som insänds till utfärdande myndighet eller, då fråga inte är om förverkande,genom full betalning av den förelagda boten.

Rådrum får inte lämnas en person som endast tillfälligt uppehåller sig i landet.
Allmänna råd
Huvudregeln är att ett föreläggande av ordningsbot omedelbart skall godkännas och undertecknas av den misstänkte. Om den misstänkte
begär rådrum eller är tveksam i sin inställning till att godkänna, men polisen ändå finner det sannolikt att föreläggandet kommer att god-
kännas, får den misstänkte medges rådrum. Ett skäl att medge rådrum
kan vara att den misstänkte vill inhämta råd från en advokat innan godkännande lämnas. Tiden för godkännande bör bestämmas till åtta
dagar.

Är den misstänkte under 18 år bör han medges rådrum för att råd-
göra med föräldrar eller annan vuxen person. Detta bör särskilt beaktas om botbeloppet är 800 kronor eller däröver.

#z • Uppdaterat: 2011-03-18 15:37
Lennart K

Anser att det är rent löjligt när polisen står längs glest trafikerade landsvägar, kollar farten och fäller för några få kilometer över. Att de dessutom sänkt toleransen till - mig veterligt - 5 km över gör ju att man ibland känner sig tvingad att ha mer koll på hastighetsmätaren än på eventuell trafik och omgivningar. Kan någon kalla det säker körning?

#110 • Uppdaterat: 2015-03-23 10:40
Tvärnit

I min värld så är 7 av tio poliser olämpliga, de ser ned på svenne och ser upp till buset.
Polisen är en igenom politiserad kår vars syfte är att hålla efter folket, den som inte tror så kan ju se på den nedåtgående samhällsutvecklingen.
Oj vilka fulgrejer som jag upplevt och sett som yngre och även så sent som för tre år sedan men där fick snuten vika ned sig på plats och be om ursäkt för sitt fula tryne angående en trafik förseelse, det är inte så lätt att peta en mogen man i ögat.

Klar att en polis är skyldig till att bära varsel i mörker, uppsåt är olagligt.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.