AutoIndex 2012: Norska bilägare mer nöjda än svenska

Frågan är hur länge de japansktillverkade bilarna kan vara med och konkurrera. De i dag redan dyra bilarna kommer att bli mycket dyrare om lönsamheten ska hålla i sig. Kostnadsläget i Japan är idag skyhögt. Allt bäddar för en jätteinflation inom snar framtid. Nära hälften av den japanska statens inkomster går till att betala räntan på deras enorma stadsskuld. Då är ändå deras ränta i förhållande vis låg. Biltillverkningen borde snart flytta till lågprisländer som t ex Kina för att de ska ha en chans att överleva.

Det har den gjort sedan länge, men de kinatillverkade japanbilarna har väl inte hittat hit ännu.
Men det tillverkas ju japanbilar i europeiska låglöneländer som säljs både i Sverige, Norge och Danmark.
Att Alfa gillas i Danmark är ju inte så underligt, det är ju trevliga bilar men med ett otrevligt rostrykte i Sverige, något som knappast behöver riskeras i Danmark.

I Norge och Danmark så måste man vara nöjd eftersom dom är så otroligt dyra där så man vill inte tror att man gjort en dålig affär.

Jo Shogun, här ser vi i listorna att de tyska premiumvagnar ligger i toppskiktet. Inte alls så illa omtyckta som man kan få sken av bland kommentatorerna här. Då ska man också hålla i huvudet att dessa har mycket kräsna kunder med höga förväntningar.

"...men bilen försvann i ett rostmoln poff! " Du sagt det femtioelva gånger i flera år nu så jag vet det Shogun. Ändå tittade du på en begagnad på blocket nyligen.

AMS lista går att översätta till ADAC:s betyg med stjärnor står det i kommentarerna och då får alla bilarna 4 stjärnor av 5. Även min B-klass har fått 4 stjärnor av ADAC, så det är inte så stor inbördes skillnad.

Shogun På ADAC:s sida kan man läsa:
> 90 poäng ger fem stjärnor. Prius fick 90 poäng. Den kom alltså inte över 90 poäng. Du ska inte tro på allt som står i tidningen, Shogun.

Ödmjuk är lika med feg. De vågar inte säga att verkligheten är det som gäller.

Ett fint exempel på det Shogun nämner är Ford. Ford gör ofta väldigt vettiga, trevliga bilar som får gott betyg i nybilstesterna. Beg-testerna är däremot inte riktigt lika roliga.

Ska man få en hyfsad bild av hur bra en bil är så är begtester bra mycket bättre än nybilstester.

Shogun, Fortfarande är inte Mercedes problem av den omfattningen att kunderna vänder märktet ryggen, hur mycket du än önskar det. Idag senast läser jag i Vi Bilägare att kundnöjdheten ökar mest hos Mercedes i Auto Index. Det är bara du som lever i ett rostmoln.

Att jag gillar Mercedes stör tydligen. Du kan inte opåverkat slänga all dynga på märket här på Vi Bilägare. Jag gillar märket av egen erfarenhet. Jag är uppväxt med Mercedes, jag har jobbat i Mercedes som yrkesförare i ett åkeri som haft många Mercor och jag har själv haft och har Mercedes. Jag vet precis vad märket står för och hur bilarna är. Mercedes bygger bilar så som jag vill ha en bil.

Men jag känner även till dess svaga punkter och vet att en modell som kom för sjutton år sedan med miljövänlig lack hade lättare att rosta än föregångaren. Det vet alla som har minsta intresse för märket, men det betyder inte att allt annat är skit också. Jag tar även upp nackdelar med min bil, under min profil här på Vi Bilägare. Jag vet också att Toyota/Lexus ligger högt i diverse listor, men det gör heller inte en Mercedes till en sämre bil.

Titta på listan här för Sverige. Mercedes och Toyota har samma poäng. Mercedes är precis lika bra som Toyota. Du hyllar Toyota men Mercedes är skit. De är ju precis lika bra i listan. Så vad är problemet? leifer håller också på och pratar om hur dåliga Mercedes är och hur bra Toyota är. Hade inte jag tagit fram ett ljudtest på hur tyst en Mercedes är så hade du fortfarande sagt att Lexus är den tystaste bilen. Det får man säga, men tydligen inte att Mercedes kan vara lika tyst. Då är jag fanatiker.