Många trotsar förbud mot dubbdäck

Politikerna blir bara dummare och dummare,det som är säkert utan allt tvivel vill dom antingen förbjuda eller skattlägga,när skall poletten trilla ner och ni ska förstå vad som är bra,dubbdäcken är avsevärt mycket bättre än dom dubbfria,det är bara och kolla alla tester som gjorts,lite sunt förnuft efterlyses,hur svårt kan det va.....Nokian Hakkapeliitta 7 jag säger inte mera utan dessa säger allt!

alla dubbdäckar måste bli förbudet och tillverkning också jag är såååååååååååå arg idag fick en dubb skott på vindruta på min nya Nissan juke och orsakade 20cm spräcka jag är så galen nu kommer kosta mig 2100:- självrisk byte av vinrutan för att en dum i huvudet har dubbdäck på sin skräp bil !!!!!!!
jag tycker alltså man bor i Stockholm behöver inte dubbdäck det funkar perfekt med friktionsdäck och jag lovar er alla billister som bor Stockholm det funkar verkligen med friktionsdäck var inte så duma och köpa dubbdäck.......

Bra om vi fick ner dubbdäcksförsäljningen (= användandet) till ung hälften. Ger bättre miljö (mindre stendamm) och ändå viss uppruggning av isytan. Sen har ju de dubbfria vinterdäcken (för Norden) numer blivit riktigt bra. En annan (halk-)synpunkt; Sandningssand innehåller rätt stor mängd salt för att inte frysa i upplagen, så det är ingen bra metod att minska saltningen på våra gator o vägar - om nu det är syftet. Krossgrus kan funka (inget vatten = fryser inte ihop så lätt), men ger stenskott!

I Tyskland har man infört förbud mot diesel utan partikelfilter i vissa städer. Man måste ha en dekal på bilen för att bevisa att man inte är en miljöbov. Äldre bensinbilar med kat är gröna och får köra!Se t.ex. http://cms.dekra-services.de/se/se/index.php?id=80

Jag har full förståelse för de som trotsar dubbdäcksförbudet. Dubbdäck är det enda som hjälper när det blir halt. Och frågan är om förbudet verkligen ger bättre luft. Det är ju dieselmotorer som är den stora källan.

EMME, i korsningarna så står varenda bil o spinner o om det är med dubbdäck så "puttsar" man isen så den blir snorhal iaf. Och ja BMW har också fel på bilarna, vad har du för favobil då? Det bli fel på alla bilar.

Det är korrekt att de dubbade vinterhjulen "ruggar upp" isen så att friktionsdäcken får bättre fäste. Hur stor dubbandel som är optimal för att denna effekt skall bli reell råder det dock delade meningar om. Studier pekar på mellan 20 och 50 procent totalt. En annan grupp som också gynnas av dubbade vinterdäck är gångtrafikanterna. Asfaltsdammet som dubben river loss lägger sig som en skyddande hinna över isen på gångbanorna och förbättrar fästet för dem som promenerar. Om det sedan är önskvärt eller ens nödvändigt är en annan dialog. MVH AL

Sanda mer!

EMME, ja dubbar ruggar upp i viss mån, dock kan det vara snorhalt ändå i många korsningar, så det är inte givet att det funkar. Däremot måste man fundera lite mer på hur vägunderhåll sköts, om dubbar förbjuds. Idag kan man inte lita på vägunderhållet på vintern, då blir ju dubbar en extra säkerhet.

JIMMY, det var för att Bmw med sin RWD-teknik har sämre framkomlighet i halka. Då kan dubbar kompensera i viss mån. Samma problem har Mercedes och Lexus.