Billigaste elbilarna att äga: Här får du mest elbil för pengarna

Ett av de vanligaste klagomålen på nya elbilar är att de är dyra att köpa. Men det behöver inte alltid innebära att de blir dyra att äga.

Vi Bilägare har tidigare jämfört servicekostnaden för elbilar och ”förbränningsbilar”, och där visade sig att servicepriserna ofta är lägre för elbilen. Dessutom kan andrahandsvärdet vara bättre än många tror för elbilar och det gör stor skillnad för milkostnaden.

För att jämföra den totala ägandekostnaden för nya elbilar har vi gått igenom milkostnaden för samtliga elbilar vi testat sedan 2019, totalt 47 modeller. I alla våra nybilstester ingår en uträkning som visar svart på vitt hur mycket bilen kostar att äga per mil. 

När vi räknar ut milkostnaden ingår bland annat service, bränsle, fordonsskatt och försäkring för en jämförbar snittbilägare. Observera att finansiering av själva bilen inte ingår i milkostnaden i tabellen nedan.

Ta reda på vilka bilar du har råd med – använd vår Bilkalkylator som du hittar här.

Tunga suvar dyrast

Allra billigast i den här jämförelsen är, kanske inte så överraskande, småbilen Volkswagen e-Up. Den säljs dock inte längre som ny utan går bara att få tag i som begagnad. Tittar vi enbart på nya elbilar vinner Mazda MX-30 som visserligen har kort räckvidd men också en imponerande låg milkostnad.

Volkswagens storsatsning ID.3 är ingen lågprisbil sett till milkostnaden. I vårt test från 2020 fick den en milkostnad på 46,10 kr vilket faktiskt är högre än för Polestar 2. Den är dock betydligt dyrare att köpa. 

Bland suvarna är spridningen stor, men det beror på att suv-klassen egentligen består av flera olika ”undersegment”. Kia e-Niro är billigast, men i vårt senaste test av Volkswagen ID.4 GTX sticker den ut med riktigt låg milkostnad – den är lägre än för Skoda Enyaq, Volvo XC40 och de båda syskonmodellerna Kia EV6 och Hyundai Ioniq 5.

Dyrast i jämförelsen är de stora elsuvarna från Tesla, Jaguar, BMW, Audi och Mercedes – kanske inte så konstigt eftersom de är både tunga och relativt törstiga. I Teslans fall är dessutom försäkringskostnaden relativt hög.

Milkostnad för elbilar: Småbilsklassen

Milkostnad för elbilar: Golfklass & mellanklass

Milkostnad för elbilar: Suvar