Land Rover Defender för 1,6 miljoner – kan du slå det?

Över 70 år efter premiären av ”ur-Defender” har Land Rover nu börjat sälja en helt ny generation, och den är verkligen helt ny – inte en skruv är gemensam med den gamla arbetshästen från 1940-talet.

Du kan läsa vår första provkörning av nya Land Rover Defender här, och du kan även hänga med oss på safari i Värmlandsskogarna. Anders Helgesson recenserar bilen i ett tv-klipp och nämner bland annat att testbilen kostar över 900 000 kronor.

Prislappen är faktiskt en av de tydligaste förändringarna med nya Defender. Även om Land Rover skruvade upp priserna för ”gamlingen” i flera omgångar genom åren är den nya modellen betydligt dyrare, särskilt med några tillvalsrutor ikryssade.

Och roliga tillvalsrutor finns det gott om.

Läs också: Webb-TV: Vi kör nya Land Rover Defender

För att se hur snabbt vi kan skruva upp prislappen på nya Defender beger vi oss till Land Rovers bygg-din-bil-sida. En välutrustad Land Rover Defender X P400 med rak sexa går loss på 1,2 miljoner – taget.

Sedan går vi loss i tillvalslistan och hittar bland annat matt skyddsfilm för 37 900 kronor, 22-tumsfälgar för 30 900 kronor och stöldspårning av bilen för 10 900 kronor.

Men det är bland Land Rovers originaltillbehör som slutpriset skruvas upp mest. Det finns en uppblåsbar vattentät markis för 7 633 kronor, en ramp för att hunden ska ta sig in i bagageutrymmet för 4 900 kronor och en integrerad luftkompressor för 9 500 kronor.

Vi passar på att kryssa i en elvinsch för mastiga 47 600 kronor och ”stylade ventilhattar med Union Jack-emblem” för mer rimliga 400 kronor. Det sistnämnda hittade du definitivt inte i gamla Defender.

Slutpriset för ”vår” Defender blir 1 656 632 kronor och då är bilen inte helt topputrustad – det går nog att krama ur ytterligare några tusenlappar ur tillvalslistan.

Läs också: Första provkörningen: Terrängikonen är äntligen tillbaka

Hela tillvalslistan för ”vår” Land Rover Defender