Bild
Nästa artikel
Ljus

Ljustest: Subaru Levorg, Volkswagen Golf Alltrack, Volvo V60 CC

Publicerad 17 februari 2016 (uppdaterad 17 februari 2016)
Klart bättre helljus på en av bilarna gjorde att den fick ta tätposition under mörkerkörningen. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.
Alla tre har bra halvljus med räckvidd över 100 m. Volvos aktiva xenonljus ger lite bredare ljusbild 75 meter framför bilen och med lägre bländningsrisk. Volvos helljus är också klart bättre än de två andra bilarnas.

Vid testkörningen under mörker var det därför oftast V60 CC som fick gå i täten. Levorgs halvljus med LED fungerar skapligt med helljusets HB3-lampa.

Subaru Levorg (LED/HB3):
Halvljus, längd: 112 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 4/5
 
Helljus, längd: 211 m.
Helljus, bredd: 27 m.
Helljus, betyg: 4/5

Volkswagen Golf Alltrack (Bixenon):
Halvljus, längd: 122 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 4/5
 
Helljus, längd: 160 m.
Helljus, bredd: 9 m.
Helljus, betyg: 2/5

Volvo V60 CC (Xenon/HB3):
Halvljus, längd: 101 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 4/5
 
Helljus, längd: 244 m.
Helljus, bredd: 33 m.
Helljus, betyg: 5/5

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2016-02-17 18:33
milkylainen

Ronneby-Benny: Ja det kanske var lite väl drastiskt av mig. :) Jag vill inte att biltillverkarna ska komma undan med sketna helljus. Ljus är en av de absolut viktigaste säkerhetsdetaljerna i en bil efter däck och bromsar.. så en bil med sketet ljus är illa för mig.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.