Bild
Nästa artikel
Ljus

Ljustest: BMW 320i, Lexus IS300h, Mercedes C180 (2014)

Publicerad 16 juni 2014 (uppdaterad 20 juni 2014)
Gott betyg för BMW 320i, Lexus IS 300h och Mercedes C-klass när bilarnas ljus granskas. LED-tekniken sätter ny standard när Mercedes halvljus når helljusnivåer i längdmätningen.
161 meter på halvljus ger förstås Mercedes högsta betyg, trots högre bländningsrisk. BMW får också fem med sin mjuka homogena ljusstråle. C-klass har också det bästa helljuset om än långt ifrån lika extremt som halvljuset. Lexus F-Sport har också LED-teknik men har mer ordinär räckvidd och bredd, men med LED-ljusets kritvita färgtemperatur!

BMW 320i:
Halvljus, längd: 116 m.
Halvljus, bredd: 27 m.
Halvljus, betyg: 5/5.


Helljus, längd: 192 m.
Helljus, bredd: 20 m.
Helljus, betyg: 3/5.

Lexus IS 300h:
Halvljus, längd: 87 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 4/5.

Helljus, längd: 191 m.
Helljus, bredd: 26 m.
Helljus, betyg: 3/5.

Mercedes C180:
Halvljus, längd: 161 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 5/5.

Helljus, längd: 210 m.
Helljus, bredd: 21 m.
Helljus, betyg: 3/5.

Kommentarer

#b • 2014-06-17 20:15
Roger Skagerström

Alltså. Som standard har Mercan halogenlampor med LED-varselljus. Hel-LED kostar 17 000 kr. Lada hade också kunnat montera LED-ljus på Nivan om de tagit 17 000 kr för dom. Vet inte om man kan säga att det är så fruktansvärt innovativt när det är så dyrt.

Dessutom verkar det, om man går efter Mercas byggbil-funktion, inte ens finnas några Xenonljus. Det är halogen eller 17 000 kr som gäller. Ännu ett slag för valfriheten.

#c • 2014-06-17 20:28
Thommys

Det finns ett alternativ till och det är LED utan ILS för 10.000 kr. Xenon har utgått sedan LED ersatt dem.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.