Volkswagen vill inte visa dieselutredning

Att folk trots allt fortsätter köpa VW produkter visar väl dels att de har en trogen kundkrets samt att de producerar en produkt som är konkurrenskraftig. Personligen skulle jag bojkotta fuskwagen. Det positiva i sammanhanget är att vi kommer att se en kraftfull offensiv fr VW gällande elektrifieringen av bilar och detta kommer att få en mkt positiv inverkan vad gäller prisbilden på elbilar.

Bedrägligt beteende.

#21 Prestigelös... -den företagskultur som ledningen utövar sätter sig förr eller senare i företagets produkter.

Undrar om de kritiska här är lika kritiska till företag inom andra branscher och områden som beter sig tvivelaktigt eller "moraliskt" fel?

Jag skiter fullständigt i utsläppskandaler, där är alla lika goda kålsupare. Vill minnas Fiat 500 med stora utsläpp i någon undersökning. Som sagt utsläpp har microbetydelse i mitt val av bil, det finns annat att fokusera på om man vill debattera i det ämnet globalt sett.
Jag kör Polo nu och tittar på en framtida Golf därför att det är de bilar som kan tillgodose mina krav och behov. Dessutom har jag en VW verkstad på 5 min gångavstånd som alltid varit bra att ha och göra med och har ett gott rykte.

Inte för att jag skrivit något kritiskt just här, än, det tycks ju inte behövas... men personligen driver jag klappjakt på alla som gjort något omoraliskt och orättfärdigt under de senaste 4000 åren, går man längre tillbaka blir omoral och orättfärdighet betydligt mer sällsynt.

Det finns tyvärr inget bra forum om man t.ex. vill anklaga tandläkarkåren för omoral, eller anklaga jurister för att vara omoraliska beläten.
Politiker är det värsta av allt men...

Dock VW har ju gjort saker under 90-talet också, det är ju inte bara just nu och just detta.

Ok, så VW har belagts med munkavel rörande rapporten i en pågående utredning med "tunga böter" som påföljd om detta bryts? Detta får rubriken "VW vill inte visa dieselutredning" och med följdfrågan till läsarna om man tror att detta "icke-transparent agerande" kan skada varumärket.

Snacka om agendasättande journalistik och häxjakt!

Oljetörst, DSG-lådor som havererar, usla kamkedjor, ett antal ytterst problemtyngda bensin- och diesel-motorer, lacksläpp och säkert nåt mer jag glömt, plus enligt många undersökningar ofta dålig kundvård. Och nu diesel-gate och all skit som har kommit fram efteråt.

Förtroende? Nä, inte mitt iaf....Jag hade det förr för dom men efter allt som har skett så kommer dom aldrig få några pengar av mig. Och ärligt talat så begriper jag inte hur någon kan ha det längre....

Nej, bevisligen inte.

"Det finns ingen skriftlig sammanfattning av rapporten som gjorts av Jones Day och det kommer inte att bli någon heller,"

Det spelar ingen roll vad man ska ha den till men faktum är att om det inte finns en skriftlig sammanställning, vad är det då, en muntlig rapport?
Existerar denna utredning alls?
"Sammanfattning", vad menas med det ordet, när man presenterar utredningar brukar man presentera hela materialet, inte en sammanfattning på en halv A4.
Att ens använda ordet "sammanfattning" är absurt.
Extremt amatörmässigt.

För övrigt är kundernas agerande många gånger mer intressant att studera än Volkswagens, det är i grund och botten kunderna som bär ansvaret i första hand, VW bara följer marknadskrafterna, som säger att pengar styr och så länge pengar rullar in är man gud och gud gör som han har lust.