Efterfrågan på nya Volkswagenbilar har minskat i USA, Tyskland och Storbritannien.
I Sverige går det fortfarande bra, men globalt börjar siffrorna dala för biljätten.
Nu börjar utsläppsskandalen visa sig i försäljningssiffrorna för Volkswagen. Det är på viktiga marknader som Tyskland och England som koncernen har tappat stora andelar av nybilsförsäljningen under november månad. Enligt Svenska Dagbladet tappar man en femtedel av nybilsförsäljningen i Storbritannien. På hemmamarknaden Tyskland backade Volkswagen två procent och i USA, där det även råder säljstopp på vissa dieselbilar till följd av fusket, har försäljningen rasat med 25 procent.
I Sverige går det däremot fortsatt bra. Märket Volkswagen ökade i november sina nyregistreringar med drygt 21 procent, jämfört med samma tid förra året. Skoda och Seat ökade sin nyregistrering med 30, respektive 40 procent. För Audi är läget däremot lite sämre i Sverige: 10 procent färre bilar registrerades i år jämfört med november 2014.
Det var i mitten av september som nyheten briserade att Volkswagen manipulerat utsläppssifrror gällande kväveoxider i över elva miljoner fordon världen över. Senare kom det även fram att koncernen redovisat felaktiga koldioxid- och förbrukningssiffror i 800 000 av sina bilar.
Diskutera: Tror du att svenska kunder kommer att ha fortsatt förtroende för Volkswagen?
I Sverige går det däremot fortsatt bra. Märket Volkswagen ökade i november sina nyregistreringar med drygt 21 procent, jämfört med samma tid förra året. Skoda och Seat ökade sin nyregistrering med 30, respektive 40 procent. För Audi är läget däremot lite sämre i Sverige: 10 procent färre bilar registrerades i år jämfört med november 2014.
Det var i mitten av september som nyheten briserade att Volkswagen manipulerat utsläppssifrror gällande kväveoxider i över elva miljoner fordon världen över. Senare kom det även fram att koncernen redovisat felaktiga koldioxid- och förbrukningssiffror i 800 000 av sina bilar.
Diskutera: Tror du att svenska kunder kommer att ha fortsatt förtroende för Volkswagen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
https://www.flashback.org/sp31101225
Opel igen,taxichaufför tycker sitt.
ENTJ1, du lever i dåtid. Den generation Opel Astra som kom 2010 är nåt helt annat.
http://egmont-media.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/ams/biltester_pdf/121107.pdf
Det handlar om enkla fakta utan minsta form av värdering i saken.
Om man exempelvis trycker på en knapp för att tända en lampa och den inte tänder sig på det sätt som den borde, är det då en åsikt att den inte tänder sig som den borde?
Det ser snarare ut som ett faktum som bara är att konstatera.
Exempelvis kan du inte tända vänster läslampa fram i Golfen, den funktionen finns inte - det är ingen personlig värdering som ligger bakom det utan bilens sätt att fungera.
Varför förneka det?
Tydligare uttryck, du tvingas tända båda läslamporna fram, du kan inte få bara vänster och dessutom finns ingen central lampa fram.
Vidstege,du lever i dåtiden ju,Astra från 2010?
Var Opel inte bra innan 2010 alltså?
Hoppas att Opel kan komma på fötter,men jag tvivlar,tyvärr.
Ska man gnälla är det inte en dålig sak att komma med fakta,tyckande är en annan sak.
Om jag trycker på knappen till läslampan i min Golf så tänds lampan.
Gör den inte det så är den sönder.
Frågor på det?
Nej det gör den inte i en Golf 7 modell 2015, trycker man på vänster knapp tänds också höger lampa.
Och vad är problemet med det N-iklas?
Att det är annorlunda mot husguden Opel?
@ c k - du skojar, eller?!
Jo problemet är ju att jag vill tända vänster läslampa för att se på något utan att passageraren fram också skall få ljus på sig som han kanske inte uppskattar.
Dessutom kanske jag inte vill ha så mycket ljus i bilen av ska vi säga... ljusskygga orsaker...
Och dessutom är det ju rimligt att när man trycker på en knapp för att tända en specifik lampa så vore det väl märkvärdigt om det inte är just den som tänder sig och inga andra som hänger med på köpet?
Kan inte jag få välja vilken lampa som skall tändas?
Men du N-iklas...du påpekar även avsaknad av en central lampa fram i Golfen.
Jag tycker det är bra för då kan inte passageraren av misstag tända upp takbelysningen så det blir bländrisk för föraren.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.