Nästa artikel
Volkswagen Taigun lanseras 2016
Nyheter

Volkswagen Taigun lanseras 2016

Publicerad 24 juli 2013 (uppdaterad 25 juli 2013)
Alla märken erbjuder snart en liten suv och Volkswagen vill inte vara sämre. Enligt nya uppgifter lanseras småsuven Taigun 2016.

Amerikanska bilsajten Autoweek rapporterar att Volkswagen gett grönt ljus för produktion av Taigun och hänvisar till källor inom den tyska biltillverkaren.

Den lilla suven, vars namn är ett anagram på den större suvmodellen Tiguan, presenterades som konceptbil på fjolårets bilsalong i brasilianska Sao Paulo.

Modellen är byggd utifrån samma plattform som används till minstingen Volkswagen Up, men Taigun mäter 386 centimeter på längden, 32 centimeter längre än Up.

Bilen är strikt framhjulsdriven, väger strax under ett ton och drivs av en turboladdad, trecylindrig bensinmotor på en liter som levererar 108 hästkrafter.

Segmentet för småsuvar är ett av de snabbast växande. Förra året såldes 8,7 miljoner bilar av typen och under kommande åren väntas efterfrågan öka ytterligare.

Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Taigun?

Relaterade bildspel

KIA

Ceed och crossover-modellen XCeed kommer som laddhybrider i början av nästa år. Tekniken hämtas från Niro.

Bensinmotorn på 1,6 liter får hjälp av en elmotor på 61 hk som totalt ska ge bilen 141 hk. Enligt tillverkaren uppges körsträckan på el till cirka sex mil.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2013-07-25 20:03
Raphael

Jag är inte alls övertygad om att 4wd är bätre än 2wd på slirigt underlag, om vi talar om 2wd med elektronisk diff som allt fler tillverkare erbjuder. Honest John har ju provat Peugeot 2008 med eldiff och kommit fram till att den ersätter 4wd för de flesta vanliga människor och att de som påstår att en bil måste ha 4wd har inte provat en 2008 med Grip control.

Fiat har ett liknande system, om än inte lika justerbart, i sina Trekking-modeller - exempelvis Fiat Panda Trekking, som jag fortfarande rekommenderar framför Panda 4x4, men tyvärr säljs inte Panda Trekking i Sverige.

#c • Uppdaterat: 2013-07-25 20:21
Peter E

4WD är överlägset 2WD på slirigt underlag.

Så är det bara.

#d • Uppdaterat: 2013-07-25 20:26
Raphael

Peter E, inte om 2wd har eldiff som Panda Trekking. Så är det bara. 4x4 har fördelar off-road, men på vägar som är tillåtna för människor att köra på i Sverige så nej, där ser jag ingen fördel för 4x4.

#e • Uppdaterat: 2013-07-25 20:28
Peter E

På slirigt underlag så är 4WD överlägset 2WD..hur många gånger ska jag behöva skriva det Raphael?

#f • Uppdaterat: 2013-07-25 20:47
Peter E

Du(Raphael) säger att framhjulsdrift är bäst för de allra flesta människor.
Hur vet du det?
Har du frågat de allra flesta människorna?
Du har inte frågat mig i alla fall så jag ingår väl inte i den gruppen.
Men om du menar mig också så kan du omöjligt veta vad som är bäst eller inte bäst för mig.
Den rätten förbehåller jag mig själv att bestämma. :)

#g • Uppdaterat: 2013-07-25 20:48
Raphael

Peter E, jag skrev att det du skrev inte gäller om 2wd har eldiff som Panda Trekking har. Har du problem med detta påståendet eller vad menar du?

#h • Uppdaterat: 2013-07-25 20:53
Peter E

Har inga problem med det påståendet, men påståendet är fel.

4WD slår 2WD. Inga e-diffar i världen kan ändra på det

#i • Uppdaterat: 2013-07-25 20:53
Raphael

Peter E, jag antar att du har en fyrhjulsdriven Golf då...
Det stämmer att jag tycker att Panda Trekking absolut är ett bättre val än Panda 4x4 för de allra flesta människor, såvida man inte kör offroad. Notera nu att "allra flesta människor" innebär de flesta eller majoriteten. Det är inte samma sak som alla människor. Om vi talar i procent så innebär alla människor 100 procent. "Allra flesta människor" är inte exak definierad mer än att det är över 50 procent. Nej jag har inte frågat dem, jag tycker inte att jag behöver fråga dem för att skriva att jag tycker att Panda Trekking är ett bättre val för de allra flesta än Panda 4x4. Jag kan tycka så ändå, för det är ett tyckande jag gör. Vad är ditt problem med detta?

#j • Uppdaterat: 2013-07-25 20:57
Raphael

Peter E, för offroad bruk ser jag fördelarna med 4x4. Men på vanliga vägar ser jag inga fördelar för 4x4 jämfört med 2wd med eldiff. Som sagt, jag konstaterar att Honest John säger i sitt test av Peugeot 2008 med Grip Control att den som kritiserar 2008:an för att den saknar fyrhjulsdrift, den har inte kört 2008 med Grip Control. En Panda Trekking har ett liknande system för sin 2wd. Innan du sågar 2wd med eldiff så rekommenderar jag dig att prova det i sliriga miljöer, precis som Honest John gjorde.

Och för sakens skull - ja, jag har kört fyrhjulsdrift på vintern. I en Honda. Jag var inte imponerad. Ledsen att göra dig besviken här, men jag anser fortfarande att 2wd eldiff är fullt tillräckligt för de allra flesta människor - förutom om man har behov av offroad vilket dock inte så många har.

#k • Uppdaterat: 2013-07-25 21:09
Peter E

Nej Raphael, jag har ingen 4WD-golf.
VW har ej 4WD till den motorn jag valt.(Bensin)

Hade det funnits hade jag övervägt det noga.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.