Bild
Nästa artikel
Nyheter+24 bilder

Volkswagen Golf Sportscombi – fakta och svenska priser

Publicerad 23 maj 2013 (uppdaterad 8 maj 2014)
När nya Volkswagen Golf nu kommer som kombi skrotas det tidigare namnet Golf Variant – i stället kommer bilen kallas Golf Sportscombi. Här är de svenska priserna.

Innan konkursen var ett faktum använde Saab namnet SportCombi för kombivarianterna av 9-3 och 9-5. Nu är biltillverkaren från Trollhättan borta ur bilden, men kombinamnet lever vidare hos Volkswagen, i alla fall nästan.

Nya generationen Volkswagen Golf som kombi får nämligen tilläggsnamnet Sportscombi. Tidigare har Golf-kombin gått under namnet Variant, och det gör modellen fortfarande på andra marknader, men i Sverige är det alltså nya tider.

Golf Sportscombi lanseras i Sverige i september, men från och med nu går den att beställa. Bilen är 31 centimeter längre än vanliga Golf och axelavståndet har vuxit med nästan sex centimeter, vilket förstås ger större utrymmen invändigt.

I bagageutrymmet kan 605 liter last stuvas in under insynsskyddet. Det är hela 225 liter mer än vanliga Golf och 100 liter mer än kombins föregångare. Faktum är att lastvolymen nu är så stor att Golf Sportscombi lastar 30 liter mer än Volvo V70.

Kombin kommer så småningom att erbjudas med åtta motoralternativ i effektspannet 105 till 150 hästkrafter, inklusive varianter som kan drivas av E85 eller gas. Tre alternativ klarar de strängare miljöbilskraven som trädde i kraft vid årsskiftet.

Snålast är Golf Sportscombi TDI 110 BlueMotion som med en dieselmotor på 110 hästkrafter och en sexväxlad manuell låda når förbrukningen 3,3 l/100 km enligt den europeiska körcykeln. Den versionen börjar säljas efter sommaren.

Elektroniskt styrd fyrhjulsdrift från Haldex kan kombineras med två versioner och kostar 6 900 kronor. Dubbelkopplingslådan DSG kostar 14 500 kronor.

Priser och fler detaljer om de olika motoralternativen hittar du i högerspalten här intill. Klicka också på bildgalleriet för att se 24 bilder på nya Golf Sportscombi.

Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Golf Sportscombi?

Relaterade bildspel

Fakta och priser:

Går att beställa från 21 maj:

1,2 TSI 105 BMT
Drivmedel: Bensin

Effekt: 105 hk

Växellåda: Manuell, 6-växlad

Bränsleförbrukning, blandad körning: 5,0 liter/100 km
CO2-utsläpp: 117 g/km

Cirkapris: 184 500 kronor

1,4 TSI 122 DSG BMT
Drivmedel: Bensin

Effekt: 122 hk

Växellåda: DSG, 7-växlad

Bränsleförbrukning, blandad körning: 5,1 liter/100 km
CO2-utsläpp: 118 g/km

Cirkapris: 215 400 kronor

1,6 TDI 105 BMT
Drivmedel: Diesel

Effekt: 105 hk

Växellåda: Manuell, 5-växlad, eller DSG, 7-växlad

Bränsleförbrukning, blandad körning: 3,9 liter/100 km (man), 3,9 liter/100 km (DSG)

CO2-utsläpp: 102 g/km (man), 102 g/km (DSG)

Cirkapris: 214 500 kronor

2,0 TDI 150 BMT GT
Drivmedel: Diesel

Effekt: 150 hk

Växellåda: Manuell, 6-växlad, eller DSG, 7-växlad

Bränsleförbrukning: 4,2 liter/100 km (man), 4,5 liter/100 km (DSG)
CO2-utsläpp: 108 g/km (man), 119 g/km (DSG)

Cirkapris: 256 000 kronor

Kan beställas i juni:

1,4 TSI 140 BMT GT (bensin)
1,4 TGI BlueMotion (fordonsgas/bensin)
1,6 TDI 105 BMT 4Motion (diesel, fyrhjulsdrift)
2,0 TDI 150 BMT GT 4Motion (diesel, fyrhjulsdrift)

Kan beställas efter sommaren:

1,4 TSI 122 MultiFuel (E85/bensin)
1,6 TDI 110 BlueMotion (diesel)

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2013-05-23 16:51
Raphael

Jag tror den kallas "Sportscombi" för att den har oproportioneligt stora fälgar!
Kan det vara 18" på bilden, eller t o m 19"? Ser helt fel ut i mina ögon. Jag vägrar större än 16". :)

#c • 2013-05-23 16:56
Peter E

Hej.
Det sitter hjul med 18" storlek på bilen.

Har 17" på min Golf och större vill jag inte ha....eller..njae..vill kanske men inser att det inte är nån förbättring.. hehe.

#d • 2013-05-23 20:14
Fredrik_Langvall

Vad då sport, inte sportigt någonstans!

#e • 2013-05-23 22:53
Roger Skagerström

Den ska ju tydligen vara rätt skarp att köra så varför inte. Sportkombi säger inte mer än sportsedan eller sportcoupé. Det är bilar som inte är sportiga i grunden men som ändå kan upplevas sportiga att köra.

#f • 2013-05-24 03:23
Roy J

Jag blir så glad så jag får tårar i ögonen. Titta! En bil med bakåtsikt!
Och skyddslister. Nej, där gick visst gränsen. För riktiga stötfångare får man väl heller aldrig se mer.
Men man kan väl åtminstone få fälgarna med däck?

Jodå, jag gillar bilen.
Kanske den bästa i klassen.

#g • 2013-05-24 09:48
Raphael

Jag säger bara Dacia Logan MCV. Den har både skyddslister och bakåtsikt. :) Kommer till Sverige till hösten.

#h • 2013-05-24 10:52
Jozzi

Och nästa vecka presenteras nya Volvo Sonett...

#i • 2013-05-24 13:23
Hackenbush

Jag hade en Vw Santana ett tag och det var en väldigt trevlig bil att köra men min hade något slitna stötdämpare så den gungade som en jänkebil.
Hade den inte så länge.

#j • 2013-05-24 13:58
Mr.Wheeler

@Jes_: Den första modellen av Passat fanns faktiskt som sedan men utseendet, dvs profilen, var likadant för combi cupe och sedan. Santana hette nästa model av Passat sedan, from årsmodell 1981.

#k • 2013-05-24 17:19
trickar

Äntligen en bil som inte är överdesignad, kör idag en Golv variant och är mycket nöjd med bilen. Detta kommer att bli min nästa bil. Bra jobbat VW !!!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.