Nästa artikel
Tesla tog bort Autopilot på distans: ”Du har inte betalat”
Nyheter

Tesla tog bort Autopilot på distans: ”Du har inte betalat”

Publicerad 10 februari 2020
Bilköparen blev av med viktiga tillval och tvingas nu köpa dem separat.

Tesla har – med hjälp av en mjukvaruuppdatering – tagit bort flera tillval för en Model S-ägare som nyligen köpt sin bil begagnad. Anledningen är att Tesla inte tycker bilägaren har betalat för tillvalen och därmed inte ska få använda dem.

Det är sajten Jalopnik som skriver om fallet som drabbat en amerikansk Teslaköpare.

Den aktuella bilen, en Tesla Model S 75D från 2017, köptes av en oberoende bilfirma på en auktion som anordnades av Tesla. Då hade bilen tillvalen Utökad Autopilot och Total självkörningsförmåga, som bland annat innebär att bilen ska kunna navigera och köra själv på motorvägen och byta fil.

Bilfirman sålde sedan bilen vidare till en privatperson och båda tillvalen skrevs ut i annonsen. Men vid det laget hade Tesla gjort en ”mjukvarukoll” av bilen och stängt av tillvalen på distans, utan att bilfirman visste om det.

Den nya köparen fick alltså inte ta del av tillvalen, utan fick bara ett meddelande från Teslas support om att tillvalen tagits bort eftersom den nuvarande ägaren inte betalat för dem.

”Vi gick igenom din köphistorik och tyvärr var Total självkörningsförmåga inte en funktion du betalat för. Vi ber om ursäkt för förvirringen. Om du fortfarande är intresserad av att ha denna funktion kan vi påbörja processen att du betalar för uppgraderingen”, skriver Tesla.

Köparen slog till på bilen i tron om att tillvalen skulle finnas eftersom det stod i annonsen. Men med en uppdatering av bilens mjukvara har den alltså försvunnit, något som också påverkar värdet på bilen.

Tesla har inte kommenterat det här enskilda fallet. Inte heller Tesla i Sverige har någon kommentar.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2020-02-10 11:27
stonebreaker

Uppkopplade bilar ... här har ni myntets baksida, detta kan ta vilken ende som helst, snart kanske nån hackar sig någon in hos Tesla och skickar ut allehanda illvilliga uppdateringar till era fina bilar!

#c • 2020-02-10 11:29
Henrik M

Stonebreaker: Långt ifrån enbart Tesla som är uppkopplade, välkommen till framtiden.....

#d • 2020-02-10 11:39
L. Mäkinen

Henrik M,
Det har aldrig varit någon diskussion om huruvida bilen hade funktionen från början eller inte.

#e • 2020-02-10 11:52
40-talisten

Äger du en Tesla, så har du sålt din själ till Elon... :)

#f • 2020-02-10 12:15
Styggavargen

Mer mjukvara i bilen som tillverkaren styr över, kommer innebära mer kostnader för kunden (läs ägaren). Skulle inte förvåna mig om det införs en månads avgift, typ abonnemang. Alla företag älskar sådant.. vilket drabbar oss kunder då man inte kan ha hur många månatliga kostnader som helst.

#g • 2020-02-10 14:00
Riche

Henrik: välkommen till stenåldern ,, framtiden handlar om debundling debundling och unbundling , dvs företagen gillar buntar ihop tjänster till en paketlösning framtiden kommer kunden att välja de tjänster som passar men åter till Tesla kunden köper i detta fall en bil? Kraftaggregat? dator? Tjänster? För efter 50k mil har batterierna kanske 10,år till att ge som reservkraft i ditt hem innan slutligen återvinning kortaste livstid har datorn i bilen som behöver ständiga uppdateringar även själva fysiska burken behöver bytas ut redan efter några år iom mjukvaran ständigt förbättras, datorn består av CPU minne och kringutrustning (sensorer, mm) det som driver detta är ett operativsystem som ger tillgång till dessa resurser (hårdvara) och ovanpå detta kommer knapparna/mjukvara som du ser i displayen då är det till att du har nycklarna till ditt system för om du inte gillar exempel Google är det bara att rycka bort nycklarna ur nyckelknippan så slutar allt att fungera som heter Google samma gäller också om exempel Veoneer kommer med en fantastisk lösning som säkerhet eller en självkörning funktion kan du använda Teslas och Veoneer efter behov

#h • 2020-02-10 14:38
Kanske

Ang. kommentaren om Samsungtelefoner. Både dottern och hustrun har använt flera modeller av Samsungtelefoner. De har haft problem av olika orsaker. Har lämnat in flera av dem på service i Kista. Dottern ville ha en IPhone och hon fick en efter många om och men i födelsedagspresent. Nu ett drygt år senare säger hon att hon ångrar sig. Tycker batteritiden är rent urusel.

Själv har jag haft en Sony i drygt tre år. Jättenöjd och batteriet räcker nästan två dygn. Dottern säger att hon vill ha en sådan nästa gång.

Jag skulle dock vilja ha en Tesla, Cybertruck så klart. Helt enkelt för att den anses "ful" och kommer reta livet ur alla Svensson. Skäl nog för mig att önska den.

#i • 2020-02-10 14:52
Raphael

Jag har iPhone och Mac för det fungerar och är viktiga arbetsverktyg för mig. De mjukvaror jag behöver finns där och säkerheten är högre än Android som läcker användardata lika effektivt som ett durkslag med stora hål.

Tesla är något annat.
Jag ser en framtid där man som Tesla kund kommer att få abonnera på säkerhetsfunktioner och extra tillbehör för att de ska hållas aktiva.

#j • 2020-02-10 16:00
johafor

Dåligt författad artikel. Vem är "nuvarande ägare" och "ny ägare"? Är det så att den första ägaren inte betalat för utrustningen någonsin? Om det är så, då måste ju nån betala för den, troligen firman som skrev att utrustningen fanns vid vidareförsäljningen.

#k • 2020-02-10 16:42
Pi

johafor - nån av tidigare ägare lär ju ha betalat för annars borde inte denna programvara funnits i bilen och Tesla hade i så fall ingen anledning att meddela att man hade för avsikt att ta bort den.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.